Ступица переднего колеса Hande 7.5T HD90009410040 Shacman

Ступица переднего колеса HD90009410040 — нагрузка на ось 7,5 т для грузовиков Shacman F2000/X3000/M3000

1. Обзор продукта

Ступица переднего колеса принимает на себя всю нагрузку на переднюю ось при вращении со скоростью шоссе. На оси массой 7,5 тонн каждая ступица выдерживает до 3750 кг вертикальной нагрузки, а также силы поворота и тормозной момент. При износе обойм подшипника ступицы, деформации отверстия шпинделя или повреждении звукового кольца АБС в колесе появляется люфт, рулевое управление вибрирует, и система АБС теряет сигнал о скорости вращения колеса.

Мы — компания Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , китайский поставщик, специализирующийся на компонентах для тяжелых грузовых автомобилей и осей. Наша команда имеет более чем десятилетний опыт работы в международной цепочке поставок запчастей для коммерческого транспорта. Мы поставляем запчасти для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW .

Наша ступица переднего колеса HD90009410040 является прямой заменой оригинального компонента Hande Axle. Это 7,5-тонная ступица нагрузки на ось , используемая на передней управляемой оси грузовиков Shacman F2000, F3000, X3000, M3000 и X5000 . Он также подходит для HOWO H5G, T7V, H3000 и КамАЗ 6580 с передними мостами Hande 7,5T. Артикул OEM: 81.44301.0146 (заменяет 81.44310.0146). Вес: 16 кг. Совместимость с АБС.

Выбор этой втулки означает выбор ступицы, которая восстанавливает правильную предварительную нагрузку подшипников, поддерживает целостность сигнала ABS и обеспечивает прямолинейность движения передних колес .

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Отлит из высокопрочного ковкого чугуна или легированной стали. Отверстия подшипников прецизионно отшлифованы для обеспечения правильной посадки чашки с натягом. Отверстие датчика ABS обработано для обеспечения правильного воздушного зазора. Защитное покрытие на внешних поверхностях.

Производственный процесс: Литье, затем обработка на станке с ЧПУ на одной установке для обеспечения соосности между отверстиями подшипников и фланцем колеса. Отверстия подшипников отточены до заданного диаметра. Отверстия под колесные шпильки просверлены по кругу болтов 335 мм. Отверстие датчика ABS обработано для правильной глубины и диаметра. Проверяется диаметр отверстия, биение и плоскостность фланца.

Структурная схема: Цилиндрический корпус с двумя отверстиями для конических роликовых подшипников. Фланец крепления колеса с десятью отверстиями для колесных шпилек на окружности болтов 335 мм. Задняя поверхность включает отверстие датчика ABS и посадочную поверхность сальника. Установлен на шпинделе передней оси и удерживается гайкой шпинделя.

Положение установки: Устанавливается на ось передней оси над внутренним подшипником. Внешний подшипник запрессован во внешнее отверстие. Гайка шпинделя затянута для установки преднатяга. Крепление колеса к фланцу ступицы. Датчик ABS устанавливается в отверстии на задней поверхности и считывает звуковое кольцо на шпинделе.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Ступица переднего колеса
• Номер модели: HD90009410040
• Замененный номер детали: 81.44301.0146 (ранее 81.44310.0146)
• Допустимая нагрузка на ось: 7,5 тонны
• Материал: отливка из высокопрочного ковкого чугуна или легированной стали.
• Вес: прибл. 16 кг
• Отверстия для колесных шпилек: 10 на окружности болтов 335 мм.
• Тип подшипника: конический ролик (внутренний и внешний)
• Внутренний подшипник: 32310 (50 × 110 × 42,25 мм), 2 на автомобиль.
• Совместимость с ABS: отверстие для датчика ABS на задней стороне.
• Применение: Передний управляемый мост Hande 7,5T.
• Комплектация автомобиля: Shacman F2000, F3000, X3000, M3000, X5000; ХОВО Х5Г, Т7В, Х3000; Камаз 6580; ТОНЛИ карьерные машины
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухие, чистые, смазанные маслом отверстия подшипников.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Ступица вращается на двух конических роликоподшипниках на оси оси. Внутренний подшипник несет основную радиальную нагрузку; Внешний подшипник воспринимает повороты и рулевое усилие. Гайка шпинделя создает предварительную нагрузку, прижимая ролики к чашкам для устранения люфта. Фланец ступицы передает тормозной момент на колесо. Датчик ABS считывает звуковой сигнал для получения данных о скорости колеса. Правильная предварительная нагрузка имеет решающее значение: слишком маленькая — колесо будет раскачиваться, слишком большая — подшипники перегреются и заклинят.

• Номинальная нагрузка на ось 7,5 тонн: Разработан и испытан на нагрузку на переднюю ось 7500 кг — стандартную нагрузку для грузовиков Shacman F2000/F3000/X3000 6×4 и 8×4. Толщина стенки отливки и размеры отверстий подшипников указаны для этой нагрузки.
• Прецизионно хонингованные отверстия подшипников: хонингованные для точной посадки с натягом для чашек подшипников 32310. Правильный диаметр отверстия предотвращает вращение или деформацию чашки при предварительной нагрузке.
• Отверстие датчика ABS: обработано таким образом, чтобы расположить датчик в правильном воздушном зазоре от тонального кольца. Искаженное отверстие приводит к нестабильной работе ABS или постоянному коду неисправности.
• Диаметр болта 335 мм: фланец колеса с 10 шпильками соответствует стандартному образцу тяжелых грузовиков Shacman, HOWO и КамАЗ с мостами Hande 7,5T.
• Прямая установка OEM: размеры, отверстия подшипников, отверстие шпинделя и расположение шпилек колеса соответствуют оригинальному Hande HD90009410040. Заменяет напрямую 81.44301.0146 и 81.44310.0146.
• Стандарты качества: Предприятие сертифицировано по стандарту ISO 9001. Каждая ступица проверяется на диаметр отверстия, биение фланца и положение отверстия под шпильку.
• Преимущество Tolizer: в отличие от ступиц других производителей с несоответствующими допусками диаметров отверстий, которые вызывают пробуксовку чашки или преждевременный выход подшипника из строя, наша ступица изготавливается за один установ для обеспечения соосности между отверстиями подшипника и фланцем колеса.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Ослабьте колесные гайки. Поднимите переднюю ось и поддержите ее домкратами. Снимите колесо и шину.
2. Снимите компоненты тормоза: Снимите тормозной барабан или диск и суппорт. Поддерживайте суппорт, чтобы не перегружать тормозной шланг.
3. Снимите ступицу: Снимите гайку шпинделя и внешний подшипник. Сдвиньте ступицу со шпинделя. Снимите внутренний подшипник с помощью съемника, если он остался на шпинделе.
4. Снимите чашки подшипников: При повторном использовании подшипников выбейте чашки из старой ступицы с помощью латунной выколотки. При установке новых подшипников выбросьте старые чашки.
5. Очистите шпиндель: Очистите шпиндель оси. Осмотрите на предмет задиров и повреждений. Проверьте звуковое кольцо ABS на отсутствие зубов.
6. Установите чашки подшипников: Вставьте новые чашки в новую ступицу HD90009410040 с помощью приспособления для установки чашек. Убедитесь, что чашки сидят полностью и ровно.
7. Упакуйте и установите подшипники: Нанесите на внутренние и внешние подшипники высокотемпературную смазку для ступичных подшипников. Установите внутренний подшипник и сальник. Наденьте ступицу на шпиндель.
8. Установите предварительную нагрузку: установите внешний подшипник, шайбу и гайку шпинделя. Затяните, вращая ступицу, чтобы посадить подшипники. Отпустите, затем затяните до указанного преднатяга. Ступица должна вращаться плавно, без люфта и сопротивления.
9. Переустановите тормоз и колесо. Переустановите барабан или диск, суппорт и колесо. Опустите автомобиль и затяните колесные гайки.
10. Тест: Роуд-тест. Проверьте шум передних колес, вибрацию рулевого управления или предупреждение ABS. Повторно проверьте предварительную нагрузку и момент затяжки колесных гаек через 100 км.

6. Сценарии применения

• Обслуживание переднего моста Shacman F2000/F3000/X3000/M3000: Текущая производственная замена оригинальной ступицы. Требуется, если отверстия подшипников изношены, отверстие датчика ABS повреждено или отверстия под шпильки колеса удлинены.
• HOWO H5G/T7V/H3000 с мостами Hande: подходит для моделей HOWO, оснащенных передними мостами Hande 7,5T.
• Камаз 6580 с передним мостом Hande: Используется для обслуживания передних колес грузовых автомобилей Камаз 6580, поставляемых на экспорт с мостами Hande.
• Техническое обслуживание автопарка: стандартный товар на складе. Заменяется, когда преднатяг подшипника не может поддерживаться из-за износа отверстия или при повреждении отверстия датчика ABS.
• Дистрибьюторы, обслуживающие несколько брендов: мы поставляем ступицы передних колес, подшипники, колесные болты и детали осей для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.

Примечание по диагностике: отказ ступицы часто ошибочно принимают за проблемы с шинами или рулевым управлением. Следите за: Рычанием или гудением переднего колеса, которое меняется в зависимости от скорости и становится громче при повороте — изношены ступичные подшипники; рулевое управление изменяет нагрузку на подшипник и изменяет высоту шума. Вибрация руля на скорости по шоссе — чрезмерное биение ступицы или люфт в подшипниках. Неравномерный износ передних шин, особенно чашеобразный — люфт подшипников приводит к наклону колеса при вращении. Контрольная лампа АБС без других кодов — воздушный зазор датчика изменен из-за износа отверстия ступицы или повреждения тонального кольца. Колесо горячее на ощупь после поездки — слишком сильная предварительная нагрузка. Утечка смазки из сальника ступицы — изношена поверхность уплотнения или перегрелся подшипник. Если что-либо из этого появляется, измерьте люфт подшипника и биение ступицы перед заменой компонентов.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленный предварительный натяг подшипника: прецизионные отверстия подшипников обеспечивают правильную посадку с натягом для чашек 32310, восстанавливая надлежащий предварительный натяг и устраняя люфт колес.
• Целостность сигнала ABS: Механически обработанное отверстие датчика ABS обеспечивает правильный зазор между звуковым кольцом, предотвращая ложные неисправности ABS.
• Равномерный износ шин: правильное биение ступицы и предварительная нагрузка подшипников обеспечивают прямолинейность передних колес, предотвращая неравномерный износ шин.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM с совпадающим отверстием шпинделя, отверстиями подшипников и расположением шпилек колеса.
• Межбрендовая совместимость: один концентратор охватывает Shacman F2000/F3000/X3000/M3000/X5000, HOWO H5G/T7V/H3000, Камаз 6580 и горнодобывающие машины TONLY.
• Универсальные источники поставок: помимо ступиц передних колес, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы и компоненты гидравлической системы для Shacman, TONLY, Автомобили SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарков и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку ступицы переднего колеса.