Задняя ступица моста Hande 81357010128 — Shacman F3000

81357010128 Ступица заднего колеса — для ведущих мостов Shacman F3000/X3000 Hande HDZ300

1. Обзор продукта

Ступица заднего колеса принимает на себя всю нагрузку на заднюю ось при вращении со скоростью шоссе. На загруженном самосвале или тракторе каждая задняя ступица выдерживает до 13 тонн вертикальной нагрузки, а также силы поворота и тормозной момент. Когда дорожки подшипников изнашиваются, канавки уплотнительных шеек или отверстия под шпильки колеса удлиняются, в колесе возникает люфт, ступица перегревается, и задняя часть грузовика становится небезопасной.

Мы являемся компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , поставщиком компонентов тяжелых грузовиков и осей для дистрибьюторов и автосервисов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

Наша ступица заднего колеса 81357010128 заменяет оригинальный компонент Hande Axle. Это задняя ступица для ведущего моста двухступенчатого редуктора Hande HDZ300/MAN на тяжелых грузовиках Shacman F3000 и X3000 , а также грузовиках Камаз 6580/65801/65802 с мостами HDZ300. Основные характеристики: ковкий чугун QT450, 34 кг, 400×400×240 мм . Он заменяет W400000896 и HD81357010128.

Выбор этой ступицы означает выбор отливки QT450, которая выдерживает предварительную нагрузку подшипника и выдерживает полную нагрузку на ось без искажений .

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Отлит из ковкого чугуна QT450. Отверстия подшипников прецизионно отшлифованы. Шейка уплотнения отшлифована гладко. Отверстия под колесные шпильки просверлены и скошены. Защитное покрытие для хранения.

Производственный процесс: отливка из ковкого чугуна QT450, затем черновая и чистовая обработка на станках с ЧПУ на обрабатывающих центрах. Отверстия подшипников отточены для обеспечения правильной посадки чашки с натягом. Отверстия для колесных шпилек просверлены по правильному кругу болтов. Печать журнала заземлена. Проверяется диаметр отверстия, биение фланца и положение отверстия под шпильку.

Структурная схема: Цилиндрический корпус ступицы с внутренними и внешними отверстиями для конических роликовых подшипников. Фланец крепления колеса с отверстиями под шпильки. Задняя поверхность включает посадочную поверхность сальника. Установлен на шпинделе заднего моста и удерживается гайкой шпинделя.

Положение установки: Устанавливается на ось заднего моста над внутренним подшипником. Внешний подшипник запрессован во внешнее отверстие. Гайка шпинделя затянута для установки преднатяга. Крепление колеса и тормозного барабана к фланцу ступицы. Датчик ABS считывает звуковой сигнал.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Ступица заднего колеса
• Номер модели: 81.35701.0128
• Альтернативные номера деталей: W400000896, HD81357010128.
• Материал: ковкий чугун QT450.
• Размеры: 400 × 400 × 240 мм.
• Тип подшипника: конический ролик (внутренний и внешний)
• Применение: Ведущий мост с двухступенчатым редуктором Hande HDZ300 / MAN.
• Комплектация автомобиля: Shacman F3000, X3000; Камаз 6580, 65801, 65802
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухие, чистые, смазанные маслом отверстия подшипников.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: задняя ступица вращается на двух конических роликовых подшипниках на оси оси. Внутренний подшипник несет основную радиальную нагрузку; внешний подшипник воспринимает повороты и тормозные силы. Гайка шпинделя создает предварительную нагрузку. Фланец ступицы передает тормозной момент и нагрузку на колесо. Вязкий чугун QT450 выбран потому, что он сочетает в себе высокую прочность на разрыв с сопротивлением усталости, необходимым для вращающейся несущей отливки — серый чугун растрескается при такой же нагрузке.

• Ковкий чугун QT450: более высокая прочность на разрыв и усталостная прочность, чем у серого чугуна. Устойчиво к растрескиванию при циклической нагрузке нагруженной задней оси.
• Отверстия подшипников с прецизионным хонингованием: отточены для точной посадки с натягом чашек подшипников. Предотвращает вращение чашки или деформацию при предварительной нагрузке.
• Шейка шлифовального уплотнения: Гладкая шейка предотвращает образование канавок под сальники и утечку масла в задней оси.
• Прямая установка OEM: размеры, отверстия подшипников и расположение шпилек колес соответствуют оригинальному Hande 81.35701.0128. Заменяет W400000896 и HD81357010128 напрямую.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Каждая ступица проверяется на диаметр отверстия, биение фланца и положение отверстия под шпильку.
• Преимущество Tolizer: в отличие от ступиц других производителей с несоответствующими допусками диаметра отверстия, вызывающими пробуксовку чашки или преждевременный выход из строя подшипника, наша ступица изготавливается на станке с ЧПУ и проверяется на концентричность.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Ослабьте колесные гайки. Поднимите задний мост, поддержите домкратами. Снимите колесо и шину.
2. Снимите компоненты тормоза: Снимите тормозной барабан и возвратные пружины. Отсоедините датчик ABS, если он имеется.
3. Снимите ступицу: Снимите гайку шпинделя и внешний подшипник. Сдвиньте ступицу со шпинделя. Снимите внутренний подшипник с помощью съемника, если он остался на шпинделе.
4. Снять чашки подшипников: Выбить чашки из старой ступицы с помощью латунной выколотки.
5. Очистите шпиндель: Очистите шпиндель оси. Осмотрите на предмет задиров и повреждений. Проверьте звуковое кольцо на предмет отсутствия зубов.
6. Установить чашки подшипников: Запрессовать новые чашки в новую ступицу 81.35701.0128. Убедитесь, что чашки сидят полностью и ровно.
7. Упакуйте и установите подшипники: Нанесите на внутренние и внешние подшипники высокотемпературную смазку для ступичных подшипников. Установите внутренний подшипник и сальник. Наденьте ступицу на шпиндель.
8. Установите предварительную нагрузку: установите внешний подшипник, шайбу, гайку шпинделя. Затяните, вращая ступицу. Отпустите, затем затяните до указанного преднатяга. Ступица должна вращаться плавно, без люфта.
9. Соберите и проверьте: установите на место тормозной барабан, датчик ABS, колесо. Опустите автомобиль, затяните колесные гайки. Дорожный тест. Проверьте колеса на предмет шума, вибрации или утечек. Повторно проверьте преднатяг через 100 км.

6. Сценарии применения

• Обслуживание заднего моста Shacman F3000/X3000: замените, если отверстия подшипников изношены, имеются канавки на шейке уплотнения или отверстия для шпилек удлинены.
• Камаз 6580/65801/65802 с мостами HDZ300: прямая установка для обслуживания задних колес.
• Горнодобывающая и строительная техника. На пересеченной местности и при тяжелых нагрузках подшипники ступиц изнашиваются быстрее. Отливка QT450 устойчива к растрескиванию при ударных нагрузках.
• Техническое обслуживание автопарка: Товар на складе. Замените, если предварительная нагрузка не может поддерживаться или шейка уплотнения повреждена.
• Дистрибьюторы: Мы поставляем ступицы задних колес, подшипники, колесные болты и детали осей для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.

Диагностическое примечание: Следите за: Рычанием заднего колеса, которое меняется с увеличением скорости и становится громче при повороте — изношены ступичные подшипники. Колесо горячее на ощупь после поездки — слишком сильная предварительная нагрузка. Утечка трансмиссионного масла из уплотнения ступицы — шейка уплотнения имеет канавку или уплотнение неисправно. Вибрация на скорости — биение ступиц или люфт подшипников. Неравномерный износ задних шин — наклон ступицы из-за люфта подшипников. Перед заказом проверьте, регулируется ли зазор подшипника — если гайка шпинделя затянута правильно и люфт остается, значит, отверстия подшипников изношены и ступицу необходимо заменить.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленный предварительный натяг подшипника: прецизионные отверстия поддерживают правильную посадку чашки, восстанавливая надлежащий предварительный натяг и устраняя люфт колеса.
• Увеличенный срок службы подшипника: правильная округлость отверстия и жесткость QT450 снижают вибрацию и обеспечивают постоянный масляный зазор.
• Герметичная шейка уплотнения: шлифованная шейка предотвращает образование канавок сальника и утечки в задней оси.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM с соответствующим отверстием шпинделя, отверстиями подшипников и расположением шпилек.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman F3000, X3000 и КамАЗ 6580/65801/65802 с осями HDZ300.
• Универсальные источники поставок: Помимо ступиц задних колес, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы и компоненты гидравлической системы для Shacman, TONLY, Автомобили SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарков и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Шум подшипника задней ступицы или утечка масла на Shacman F3000 или X3000? Прежде чем заказывать ступицу, проверьте, регулируется ли зазор подшипника. Если гайка шпинделя затянута правильно и люфт остается, значит, отверстия подшипников изношены и ступицу необходимо заменить. Отправьте нам модель вашего грузовика, модель оси и симптомы. Мы подтвердим, что 81.35701.0128 подходит для вашей оси Hande HDZ300, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными проверки отверстия.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку ступицы заднего колеса.