Привод межосевого дифференциала — OEM/ODM

DZ90149320000 Приводная шестерня — 32 зуба для межосевого дифференциала средней оси Shacman Hande TGX

1. Обзор продукта

Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между средним и задним ведущими мостами. Внутри него главная цилиндрическая ведущая шестерня является первым компонентом, получающим крутящий момент от проходного вала. Эта шестерня с 32 зубьями приводит в движение планетарную систему, распределяющую крутящий момент на заднюю ось. При износе он вызывает неравномерное распределение крутящего момента и ритмичный скрежет, который часто ошибочно принимают за проблему со стороны колеса.

Мы являемся компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , поставщиком компонентов для тяжелых грузовиков и осей для дистрибьюторов и мастерских Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW .

Наша приводная шестерня DZ90149320000 заменяет оригинальный компонент Hande. Это главная цилиндрическая шестерня с 32 зубьями для межосевого дифференциала Hande TGX на моделях Shacman Delong X3000, M3000, F3000 и HOWO с мостами Hande TGX. Альтернативный номер детали: FDZ90149320000 .

Выбор этой ведущей шестерни означает выбор закаленной шестерни с правильными зубьями, которая восстанавливает равномерное распределение крутящего момента .

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Кованый 20CrMnTi, науглероженный и закаленный до HRC 58–62. 32 зуба стачиваются после термообработки. Внутренний шлиц протянут. Защитное покрытие для хранения.

Производственный процесс: Ковка, черновая обработка, цементация, закалка. 32 внешних зуба прецизионно отшлифованы. Внутренний шлиец протянут для соответствия проходному валу. Проверяется толщина зуба, посадка шлица, твердость.

Структурная схема: Цилиндрическая шестерня с 32 внешними прямозубыми зубьями и внутренним шлицевым отверстием. Внешние зубья зацепляются с ведомой шестерней; Внутренние шлицевые крепления на сквозном валу.

Место установки: Устанавливается внутри корпуса межосевого дифференциала на средней оси, установленного на проходном валу. Входная шестерня дифференциала; находится в самой высокой точке оси, где критически важна смазка разбрызгиванием.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Приводная шестерня/Главная цилиндрическая шестерня
• Номер модели: DZ90149320000
• Альтернативный номер детали: FDZ90149320000.
• Количество зубов: 32 внешних зуба.
• Тип шестерни: Цилиндрическая шестерня
• Материал: легированная сталь 20CrMnTi, науглероженная и закаленная.
• Твердость поверхности: HRC 58–62.
• Отделка зубов: шлифовка после термообработки.
• Внутренний шлиец: соответствует проходному валу.
• Применение: Межосевой дифференциал средней оси Hande TGX.
• Комплектация автомобиля: Shacman Delong X3000, M3000, F3000; HOWO с мостами Hande TGX
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, покрытое маслом.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Ведущая шестерня с 32 зубьями установлена ​​на проходном валу и входит в зацепление с ведомой цилиндрической шестерней. При вращении вала ведущая шестерня вращает ведомую шестерню, которая приводит в движение водило планетарной передачи. Затем планетарные передачи распределяют крутящий момент между выходами средней и задней оси. Любой износ зубьев ведущей шестерни изменяет передаточное число и приводит к неравномерному распределению крутящего момента.

• Точная установка с 32 зубьями: соответствует межосевому дифференциалу Hande TGX. Неправильное количество зубьев изменяет передаточное число и приводит к неравномерному распределению крутящего момента.
• Науглероженные и шлифованные зубья: кованый 20CrMnTi, науглероженный до HRC 58–62, шлифованный после термообработки. Тот же материал и процесс, что и OEM.
• Прецизионная внутренняя шлица: проточена в соответствии с проходным валом для плотной посадки без люфта. Ослабленная шлица вызывает раскачивание и неравномерную нагрузку на зубья.
• Высокоскоростная смазка: работает в самой высокой точке оси, вращаясь со скоростью, почти вдвое превышающей скорость ведущего вала при дифференциации. Правильный профиль и обработка зубьев помогают сохранить масляную пленку.
• Прямая установка OEM: соответствует оригинальному Hande DZ90149320000. Заменяет напрямую FDZ90149320000.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверяется толщина зуба, посадка шлица, твердость.
• Преимущество Tolizer: в отличие от шестерен других производителей с непостоянным профилем или мягкими зубьями, наши шестерни подвергаются цементации и точной шлифовке после термообработки.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Слить масло среднего моста. Снимите приводной вал. Доступ к картеру среднего моста.
2. Снимите крышку: Отвинтите и снимите крышку, чтобы получить доступ к ведущей шестерне, ведомой шестерне и планетарной системе.
3. Снимите старую шестерню: Снимите крепежные детали. Снимите шестерню со шлицов сквозного вала. Обратите внимание на ориентацию.
4. Осмотрите шлицы вала: проверьте на истирание или ступенчатый износ. В случае износа новая шестерня будет иметь люфт — замените проходной вал.
5. Осмотрите ведомую и планетарную шестерни: проверьте соответствие износа. Если ведущая шестерня вышла из строя, вероятно, изношена ведомая шестерня — замените обе в комплекте.
6. Очистите корпус: Удалите старое масло, мусор, шлам. Промывочные проходы.
7. Установите новую шестерню: Наденьте новую DZ90149320000 на проходной вал. Седло полностью в зацеплении с ведомым механизмом.
8. Проверка вращения: Провернуть вал вручную. Должен поворачиваться плавно, без заеданий. Проверьте зазор сетки согласно спецификации.
9. Соберите и проверьте: Установите крышку на место с новой прокладкой. Подсоедините приводной вал. Залейте масло в мост. Дорожный тест. Прислушайтесь к шуму. Проверьте распределение крутящего момента.

6. Сценарии применения

• Средний мост Shacman Delong X3000/M3000: Замените, если межосевой шум, вибрация или неравномерное распределение крутящего момента указывают на износ ведущей или ведомой шестерни.
• HOWO с мостами Hande TGX: та же шестерня с 32 зубьями. Перед заказом проверьте модель оси и количество зубьев.
• Горнодобывающая промышленность и строительство: частое запирание ускоряет износ. Науглероженная шестерня выдерживает ударные нагрузки.
• Техническое обслуживание автопарка: Товар на складе. Проверяйте каждый раз при разборке межосевого дифференциала.
• Дистрибьюторы: Мы поставляем ведущие шестерни, ведомые шестерни, планетарные шестерни, компоненты межосевого дифференциала для Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.

Примечание по диагностике: Ритмичный скрежет от середины сдвоенной оси, меняется со скоростью, не поворачиваясь — износ ведущей шестерни. Металлический мусор в масле средней оси подтверждает это. Проверьте уровень и состояние масла — межосевой дифференциал смазывается разбрызгиванием последним. Перед заменой проверьте ведомую шестерню и шлицы проходного вала.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленное распределение крутящего момента: шестерня с 32 зубьями восстанавливает правильную входную передачу, обеспечивая равномерное распределение крутящего момента между средней и задней осями.
• Устранение межосевого шума: правильный профиль зубьев и твердость восстанавливают сетку, устраняя ритмичный скрежет.
• Науглероженная легированная сталь: тот же материал и процесс, что и у оригинального оборудования.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM с соответствующим количеством зубьев 32 и внутренней шлицевой частью.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman Delong X3000, M3000, F3000, HOWO с осями Hande TGX.
• Комплексный поиск: помимо приводных шестерен, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы , гидравлическую систему и компоненты сборки оси для Shacman, TONLY, Автомобили SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарков и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Скрежетание в середине тандемной оси? Слейте масло среднего моста, проверьте на наличие металлического мусора. Осмотрите ведомую шестерню и шлицы сквозного вала. Если зубья ведущей шестерни изношены или сколоты, эта шестерня с 32 зубьями поможет вам исправить ситуацию. Отправьте нам модель вашего грузовика, модель оси и симптомы. Мы подтвердим, что DZ90149320000 подходит для вашего среднеосного межосевого дифференциала Hande TGX, и ответим вам ценами, сроками поставки и данными проверки профиля зубьев.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку приводного механизма.