Главная передача моста Hande в сборе HD90149320141 OEM

HD90149320141 Корпус главного редуктора в сборе — для осей Shacman X3000 и Kamaz 6580 Hande HDZ300

1. Обзор продукта

Корпус главного редуктора является основой конструкции ведущего моста. Он несет на себе подшипники шестерни, корпус дифференциала и коронную шестерню, удерживая их в точном положении при полной крутящей нагрузке. При деформации корпуса или появлении трещин происходит смещение зубчатого зацепления, потеря преднатяга подшипников и выход из строя главной передачи.

Мы являемся компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , поставщиком компонентов для тяжелых грузовиков и осей. Мы обслуживаем дистрибьюторов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW, а также автосервисы по всему миру.

Наш корпус главного редуктора HD90149320141 в сборе является прямой заменой оригинального компонента Hande Axle. Подходит для одноступенчатого ведущего моста Hande HDZ300 на грузовиках Shacman X3000 и КамАЗ 6580 с мостами Hande. Работает как в положении средней, так и задней оси. Вес: 63 кг . Допустимая нагрузка на ось: 16 тонн . Альтернативный номер детали: DZ90149320019 .

Выбор этого корпуса означает выбор отливки, снятой с напряжений, прецизионно обработанной, которая сохраняет геометрию главной передачи жесткой под нагрузкой , поэтому ваша ось работает бесшумно, а передачи служат дольше.

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Отлит из высокопрочного ковкого чугуна. Отверстия подшипников прецизионно отшлифованы. Фланец обращен к земле. Защитное покрытие для защиты от коррозии.

Производственный процесс: Литье с контролируемой толщиной стенок 5–8 мм и большими галтелями. Нормализовано и снято напряжение для предотвращения искажений. Обработано на станке с ЧПУ за один установ для обеспечения концентричности. Проверяется диаметр отверстия, плоскостность фланца и целостность резьбы.

Структурная схема: основной корпус с отверстиями для подшипников шестерни, отверстиями для подшипников водила, монтажным фланцем, лицевой стороной задней крышки. Внутренняя полость содержит дифференциал. Масляные каналы отлиты и просверлены.

Место установки: Прикрепляется болтами к картеру моста на средней или задней оси. Поддерживает шестерню на двух конических роликоподшипниках и водило на двух боковых подшипниках. Приводной вал соединяется с входным фланцем шестерни.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Корпус главного редуктора в сборе/корпус конечной передачи
• Номер модели: HD90149320141
• Альтернативный номер детали: DZ90149320019
• Модель оси: Hande HDZ300
• Допустимая нагрузка на ось: 16 тонн
• Материал: высокопрочный ковкий чугун.
• Толщина стенки: 5–8 мм.
• Применение: Одноступенчатый мост Hande HDZ300 — среднее и заднее положения.
• Комплектация автомобиля: Shacman X3000; Камаз 6580 с мостами Hande
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное от влаги и ударов.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Корпус представляет собой жесткую основу, удерживающую компоненты главной передачи на одном уровне. Подшипники шестерни сидят в отверстии шестерни; опорные подшипники посажены в боковые отверстия; болты кольцевой шестерни к водилу. Отклонение корпуса под действием крутящего момента изменяет глубину зацепления шестерни и рисунок контакта, вызывая визг, износ зубьев и выход из строя. Корпус, снятый с снятия напряжений и прецизионно обработанный, сохраняет первоначальную геометрию при полной нагрузке.

• Литье без напряжений: нормализуется после литья для предотвращения смещения размеров во время механической обработки и эксплуатации. Ненагруженные корпуса деформируются и теряют соосность отверстия.
• Отверстия подшипников с прецизионным хонингованием: отточены для точной посадки с натягом чашек подшипников. Предотвращает вращение чашки или деформацию при предварительной нагрузке.
• Контролируемая толщина стенок: стенки толщиной 5–8 мм с большими внутренними галтелями равномерно распределяют нагрузку — снижают вес, сохраняя при этом жесткость при нагрузке 16 тонн.
• Прямая установка OEM: Расположение болтов, диаметры отверстий, глубина шестерни и геометрия фланца соответствуют оригинальному Hande HD90149320141. Никакой механической обработки не требуется.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Каждый корпус проверяется на диаметр отверстия, плоскостность фланца и состояние резьбы.
• Преимущество Tolizer: в отличие от корпусов других производителей с нестабильным качеством литья, наш корпус со снятыми напряжениями сохраняет соосность подшипников на протяжении всего срока службы.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Слить масло из моста. Снимите приводной вал с фланца шестерни. Снимите полуоси и заднюю крышку.
2. Снять главную передачу в сборе: Отвинтить корпус редуктора от корпуса моста. Снимите всю сборку.
3. Компоненты раздаточной коробки: Снимите шестерню, водило, подшипники и прокладки со старого корпуса. Осмотрите все детали; замените изношенные детали.
4. Очистите новый корпус: удалите защитное покрытие, мусор и остатки механической обработки. Промойте масляные каналы.
5. Установка шестерни: Установите подшипники шестерни и прокладки. Установите шестерню на место. Установите фланец и гайку. Затяните согласно спецификации и проверьте предварительную нагрузку с помощью динамометрического ключа.
6. Установка водила: Установите водило с зубчатым венцом. Установите предварительный натяг и зазор опорного подшипника. Проверьте пятно контакта зубьев с помощью маркировочного состава.
7. Установка узла: Расположить на картере оси. Установите крепежные болты и затяните их крест-накрест.
8. Заполнение и проверка: Залейте в ось подходящее масло. Дорожный тест. Прислушайтесь к необычному шуму. Проверьте наличие утечек на фланце и уплотнении шестерни.

6. Сценарии применения

• Обслуживание среднего/заднего моста Shacman X3000: ось HDZ300 использует этот корпус в обоих положениях. Замените, если отверстия подшипников изношены, поверхность фланца деформирована или отливка треснула.
• Камаз 6580 с мостами Hande: прямая установка для обслуживания главной передачи.
• Техническое обслуживание парка: складской товар для мастерских по производству мостов Hande HDZ300. Замените, если предварительная нагрузка не может поддерживаться или фланец больше не обеспечивает герметичность.
• Дистрибьюторы: Мы поставляем корпуса редукторов, комплекты конических шестерен, подшипники и детали осей для Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.

Диагностическое примечание: Следите за: Свистом или воем, который меняет высоту звука под нагрузкой — корпус прогибается под действием крутящего момента. Течь масла на фланце корпуса к оси — деформированный фланец или ослабленные болты. Износ посадочного отверстия подшипника — вращается чашка в корпусе, металлический мусор в масле. Трещины в отверстиях под болты или отверстиях подшипников — немедленно замените. Невозможность выставить зазор или рисунок контакта — несоосность отверстий или неперпендикулярность фланца.

Перед заменой корпуса проверьте: Во-первых, состояние фланца корпуса моста — если он деформирован или подвержен коррозии, новый корпус не будет герметичным. Во-вторых, состояние подшипников и шестерен — если корпус вышел из строя из-за заклинивания подшипника, замените комплект шестерен и все подшипники новым корпусом.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленное выравнивание подшипников: прецизионно отшлифованные отверстия обеспечивают правильную посадку чашки, восстанавливая предварительную нагрузку шестерни и водила.
• Стабильная зубчатая сетка: отливка, снятая с напряжений, противостоит прогибу, сохраняя устойчивость зубчатой ​​сетки и предотвращая визг.
• Герметизация без утечек: шлифованная поверхность фланца обеспечивает надлежащее уплотнение корпуса оси.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM с подходящим расположением болтов, отверстиями и фланцем — механическая обработка не требуется.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman X3000 и Kamaz 6580 с мостами HDZ300, в среднем и заднем положениях.
• Комплексный поиск: помимо корпусов редукторов, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы и компоненты гидравлической системы для Shacman, TONLY, Автомобили SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарков и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Ось свистит или течет масло на фланце редуктора на Shacman X3000? Перед заменой корпуса проверьте отверстия подшипников и поверхность фланца. Если корпус неисправен, отправьте модель грузовика, модель оси и симптомы. Мы подтвердим соответствие HD90149320141 и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными проверки отверстия.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку корпуса основного редуктора.