Колесный редуктор Hande HDZ300 Sun Gear 81351130044

81351130044 Sun Gear – Z=19/40 для редукторов ступиц колес Shacman Hande HDZ300

1. Обзор продукта

Солнечная шестерня является входной шестерней планетарного редуктора ступицы колеса. Он соединен со шлицами на полуоси и приводит в движение планетарные шестерни, которые вращаются вокруг неподвижной внутренней кольцевой шестерни. Каждое изменение крутящего момента проходит через эту передачу, прежде чем достичь колеса. При износе — истирании шлицов, выкрашивании зубьев, растрескивании корней — конец колеса скулит, стучит под нагрузкой и сбрасывает металл в масло ступицы. Если оставить без ремонта, зубы ломаются, и редукционный материал блокируется или выходит из строя.

Мы являемся компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , поставщиком компонентов тяжелых грузовиков и осей для дистрибьюторов и автосервисов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

Наш Sun Gear 81351130044 заменяет оригинальный компонент Hande. Это внешний шлиец Z=19/внутренний Z=40, солнечная шестерня высотой 55 мм, наружным диаметром 89 мм и внутренним диаметром 49 мм . Он подходит для редуктора ступицы колеса Hande HDZ300 (ip=3,947) на Shacman F3000, X3000, X5000, M3000 , а также на HOWO, Sitrak и Kamaz с осями HDZ300. Альтернативные номера деталей: 81351130044, AZ9981340071, DIF3788.

Выбор этой солнечной шестерни означает выбор закаленной входной шестерни с правильными шлицами, которая восстанавливает планетарное зацепление и устраняет шум со стороны колес .

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Кованая легированная сталь (SAE 4140/20CrMnTi), цементированная и закаленная. Наружные зубья и внутренние шлицы обработаны после термообработки. Защитное покрытие для хранения.

Производственный процесс: Ковка, черновая обработка, цементация, закалка. Внешняя шлифовка зубьев Z=19. Внутренний шлиец Z=40 протяжной или фасонный. Проверяется толщина зуба, посадка шлица, твердость. Проверено для наружного диаметра 89 мм, внутреннего диаметра 49 мм и высоты 55 мм.

Структурная схема: Цилиндрическая шестерня с 19 внешними зубьями и внутренним шлицевым отверстием с 40 зубьями. Ширина лицевой стороны 55 мм. Шлицевое соединение с полуосью, удерживается стопорным кольцом или упорной шайбой.

Место установки: Устанавливается на полуось внутри редуктора ступицы колеса. Внутренний шлиец входит в зацепление с полуосью. Внешние зубья зацепляются с планетарными шестернями, вращающимися внутри неподвижного венца (81.35111.0019, Z=57). Первый компонент в цепочке сокращения.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Солнечная шестерня / Редуктор ступицы колеса Солнечная шестерня
• Номер модели: 81.35113.0044
• Альтернативные номера деталей: 81351130044, AZ9981340071, DIF3788, 3788.
• Количество внешних зубьев: Z=19
• Внутренний шлиец: Z=40
• Внешний диаметр: 89 мм
• Внутренний диаметр: 49 мм
• Высота/ширина лица: 55 мм
• Материал: Легированная сталь (SAE 4140/20CrMnTi), цементированная и закаленная.
• Применение: редуктор ступицы колеса Hande HDZ300 (ip=3,947)
• Комплектация автомобиля: Shacman F3000, X3000, X5000, M3000; ХОВО; Ситрак; Камаз с мостами HDZ300
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, покрытое маслом.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Солнечная шестерня соединена со шлицами с планетарными шестернями полуоси. Планетарные шестерни входят в зацепление с неподвижным внутренним венцом и движутся внутри него, приводя ступицу ведущего колеса на пониженную скорость и увеличенный крутящий момент. Солнечная шестерня стоит первой в цепи — ее внешние зубья и внутренний шлиец определяют, насколько плавно крутящий момент поступает на планетарную передачу. Изношенные зубья или ослабленная шлица = неровный ввод, открытая сетка, визг и стук со стороны колеса.

• Z=19 / Z=40 Точная установка: соответствует редуктору ступицы колеса HDZ300 и полуоси. Неправильный отсчет или посадка шлицев изменяют зацепление и разрушают планетарные шестерни.
• Науглероженная и закаленная легированная сталь: кованая SAE 4140/20CrMnTi. Твердая поверхность противостоит износу, прочный сердечник поглощает удары. Корень зуба закален для предотвращения усталостного растрескивания.
• Прецизионные шлицы и зубья: Внутренние шлицы Z=40 соответствуют полуоси. Внешние зубья Z=19 обработаны после термообработки для обеспечения правильного контакта с планетарными шестернями.
• Правильная ширина торца 55 мм: соответствует ширине планетарной передачи для полного контакта зубьев. Более узкая передача концентрирует нагрузку и быстро выходит из строя.
• Прямая установка OEM: наружный диаметр 89 мм, внутренний диаметр 49 мм, высота 55 мм, Z=19/Z=40. Заменяет напрямую 81351130044, AZ9981340071, DIF3788.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Каждая шестерня проверяется на толщину зуба, посадку шлица, твердость.
• Преимущество Tolizer: в отличие от солнечных шестерен других производителей с неравномерной посадкой шлицев или нешлифованными зубьями, наши подвергаются окончательной механической обработке после термообработки и проверки калибра шлицев.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Ослабьте колесные гайки. Поднимите ось, поддержите домкратами. Снимите колесо и шину.
2. Слив масла из ступицы: Снимите сливную пробку в нижней части редуктора ступицы. Слить масло. Осмотрите на наличие металлического мусора.
3. Снимите торцевую крышку: Открутите торцевую крышку от редуктора ступицы. Снимите колпачок.
4. Снимите солнечную шестерню: Снимите стопорное кольцо или упорную шайбу. Снимите солнечную шестерню со шлицов полуоси.
5. Осмотр: Проверьте внешние зубья на предмет точечной коррозии или поломки. Проверьте внутреннюю шлицу на предмет износа. Осмотрите планетарные шестерни и кольцевую шестерню на предмет соответствующего износа.
6. Очистите полуось: удалите старое масло, металлический мусор и заусенцы со шлицов вала.
7. Установить новую солнечную шестерню: Надеть новую 81.35113.0044 на шлицы полуоси. Сидеть полностью. Установите стопорное кольцо или упорную шайбу.
8. Соберите и проверьте зацепление: установите на место планетарные шестерни, водило, ступичный редуктор. Проверьте зазор сетки согласно спецификации Hande HDZ300.
9. Заполнение и проверка: Залейте в ступицу подходящее масло. Установите колесо на место, опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса. Проведите дорожное испытание и прислушайтесь к шуму со стороны колес. Проверьте наличие утечек.

6. Сценарии применения

• Обслуживание ступицы колеса Shacman F3000/X3000/X5000/M3000: замените солнечную шестерню, если визг, стук или металлический мусор со стороны колеса указывают на износ солнечной шестерни или планетарной сетки. Первый компонент, который необходимо проверить, если конец колеса издает шум под нагрузкой.
• HOWO и Sitrak с осями HDZ300: прямая установка для оригинального компонента Hande.
• TONLY Mining and Construction: работа при высоких нагрузках ускоряет истирание шлицов и зубьев. Науглероженная легированная сталь выдерживает ударные нагрузки при горных работах.
• Камаз с мостами HDZ300: Прямая замена оригинальной солнечной шестерни Hande.
• Техническое обслуживание автопарка: Товар на складе. Проверяйте солнечную шестерню каждый раз, когда разбирают ступичный редуктор для обслуживания кольцевой шестерни или планетарной передачи.
• Дистрибьюторы: Мы поставляем солнечные шестерни, внутренние зубчатые кольца, планетарные шестерни и детали колесных редукторов для Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.

Диагностическое примечание: Следите за: Визгом, исходящим от конца колеса, поднимающимся с увеличением скорости — выбоинами на внешних зубьях или раскрытием сетки. Ритмичный стук под нагрузкой — шлицевая посадка ослаблена, солнечная шестерня раскачивается при реверсе крутящего момента. Часто ошибочно принимают за карданный шарнир или дифференциал. Металлические частицы в масле ступицы — износ солнечной шестерни или зубьев планетарки; немедленно слейте воду и проверьте. Ямки, сколы или поломка внешних зубов — затвердевший слой устал; замените до того, как зуб сломается. Шлицевое истирание внутреннего отверстия Z=40 — проверить шлицы полуоси на предмет износа. Перед заменой проверьте планетарные шестерни и коронную шестерню — если солнечная шестерня изношена, то, скорее всего, она тоже изношена; заменить комплектом. Также проверьте шлицы полуоси на наличие ступенчатого износа или перекручивания.

7. Преимущества для клиентов

• Устранение шума со стороны колеса: правильный профиль зубьев и посадка шлицев восстанавливают планетарное зацепление, устраняя визг и стук.
• Восстановленный входной крутящий момент: Z=19 / Z=40 восстанавливает исходное передаточное отношение колес, сохраняя тяговое усилие и грузоподъемность.
• Науглероженная легированная сталь: тот же материал и процесс, что и у оригинального оборудования, а не заменитель более низкого качества.
• Сокращение времени простоя: прямая установка OEM с соответствующими наружным диаметром 89 мм, внутренним диаметром 49 мм, высотой 55 мм, Z=19/Z=40 — без механической обработки.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman F3000, X3000, X5000, M3000, HOWO, Sitrak, Kamaz с осями HDZ300.
• Комплексный поиск: помимо солнечных шестерен, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы и компоненты гидравлической системы для Shacman, TONLY, SINOTRUK, Автомобили LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарков и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставки солнцезащитного снаряжения.