Держатель дифференциала Hande HDZ300 DZ90149320006

DZ90149320006 Колесный дифференциал в сборе — для заднего моста Shacman X3000 HDZ300

1. Обзор продукта

Держатель колесного дифференциала DZ90149320006 устанавливается внутри заднего моста Hande HDZ300 на грузовиках Shacman X3000. Он распределяет крутящий момент между левой и правой полуосями, позволяя внутреннему колесу вращаться медленнее во время поворотов, в то время как внешнее колесо ведет движение. На внешнем корпусе он также имеет зубцы зацепления блокировки дифференциала, поэтому при падении сцепления с дорогой водитель может заблокировать оба колеса вместе.

Мы являемся компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , поставщиком компонентов для тяжелых грузовиков и осей для дистрибьюторов и мастерских Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

Наш колесный дифференциал DZ90149320006 заменяет оригинальный компонент Hande. Подходит для Shacman X3000 с задней осью HDZ300. Альтернативные номера деталей: FHD9014932010701, DZ90149320005 . Вес: 15 кг (переноска)/ 32 кг (в сборе). Передаточные числа: 4,111, 4,444, 4,875, 5,286 .

Выбор этой сборки означает выбор комплектного держателя заднего моста, восстанавливающего дифференциацию колес и надежное зацепление блокировки .

2. Подробная информация о продукте

Обработка поверхности: Корпус QT420-10 из чугуна с шаровидным графитом, обработанные отверстия. Боковые и ведущие шестерни кованые, цементированные до HRC 58–62, шлифованные. Поперечный вал из 22CrMnMo. Зубья замка закалены и отшлифованы. Защитное покрытие.

Производственный процесс: Корпус отлит и обработан на станке с ЧПУ. Шестерни кованые, цементированные, закаленные, шлифованные. Поперечный вал термообработан. Сборка собрана и проверена на наличие зубчатого зацепления, посадки поперечного вала, стопорных зубьев, плавности вращения.

Структурная схема: Литой корпус водила с двумя боковыми шестернями (со шлицами на полуосях), двумя/четырьмя ведущими шестернями на поперечном валу. Боковые шестерни входят в зацепление с шестернями под углом 90°. Корпус вращается вместе с коронной шестерней, имеет на внешней поверхности стопорные зубья.

Место установки: Устанавливается внутри картера заднего моста между полуосями. Привинчен к зубчатому венцу или интегрирован с водилом. Полуоси шлицеваются в боковые шестерни. Механизм блокировки зацепляет корпус при потере тяги.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Дифференциал в сборе
• Номер модели: DZ90149320006
• Альтернативные номера деталей: FHD9014932010701, DZ90149320005.
• Материал корпуса: чугун с шаровидным графитом QT420-10.
• Материал шестерни: легированная сталь, цементированная и шлифованная.
• Материал поперечного вала: легированная сталь 22CrMnMo.
• Диапазон передаточных чисел: 4,111, 4,444, 4,875, 5,286
• Применение: Задний мост Hande HDZ300 – держатель колесного дифференциала
• Комплектация автомобиля: Shacman X3000, X5000 с задней осью HDZ300.
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, покрытое маслом.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Крутящий момент поступает через корпус, приводимый в движение кольцевой шестерней. На поперечном валу установлены шестерни, находящиеся в зацеплении с боковыми шестернями, шлицеванными на полуосях. Равная тяга: узел вращается как единое целое. Вращение: шестерни вращаются на поперечном валу, обеспечивая разницу скоростей колес. Механизм блокировки фиксирует боковые шестерни на корпусе при потере сцепления с дорогой. Задний мост отличается от среднего моста местом установки и геометрией зацепления блокировки.

• Корпус из чугуна с шаровидным графитом: QT420-10 обеспечивает более высокую прочность и усталостную прочность, чем серый чугун. Выдерживает крутящий момент и удары.
• Науглероженные и шлифованные шестерни: Боковые и ведущие шестерни кованые, цементированные до твердости HRC 58–62, шлифованные после термообработки. Точный профиль, тихая работа.
• Крестовина из 22CrMnMo: высокая прочность и усталостная прочность. Плоская структура улучшает поток смазки.
• Полный предварительно собранный блок: включает корпус, боковые шестерни, шестерни, поперечный вал, стопорные зубья. Предварительно построен и проверен.
• Прямая установка OEM: соответствует оригинальному Hande DZ90149320006. Заменяет FHD9014932010701, DZ90149320005.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверено наличие зубчатого зацепления, посадка крестовины вала, стопорные зубья, плавность вращения.
• Преимущество Tolizer: в отличие от приобретения отдельных шестерен от разных поставщиков, наша сборка проверяется как полностью согласованная единица.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Слить масло из заднего моста. Снимите приводной вал. Снимите полуоси.
2. Снять крышку: Отвинтить и снять крышку картера заднего моста.
3. Снимите старый узел: Снимите крепеж подшипника. Снять сборку. Обратите внимание на ориентацию.
4. Осмотр корпуса и подшипников: Проверьте отверстия подшипников на предмет износа. Осмотрите шлицы полуоси. Замените изношенные подшипники.
5. Очистите корпус: Удалите старое масло, мусор, шлам. Промывочные проходы.
6. Установите новый узел: Расположите новый DZ90149320006, соблюдая правильную ориентацию. Установите крепежные детали, затяните согласно спецификации.
7. Проверка вращения: Провернуть входной вал вручную. Должен поворачиваться плавно. Проверьте зазор сетки.
8. Установите полуоси и крышку: Установите полуоси на боковые шестерни. Установите крышку на место с новой прокладкой. Подсоедините приводной вал.
9. Заливка и проверка: Залейте масло в ось. Дорожный тест. Проверьте дифференциацию колес и зацепление блокировки.

6. Сценарии применения

• Обслуживание заднего моста Shacman X3000: Замените, если дифференциал шумит, блокировка выходит из строя или шестерни изнашиваются из-за отказа смазки или перегрузки.
• Тяжелые перевозки и горнодобывающая промышленность: неровная местность с частым срабатыванием замков. Узелковый корпус и науглероженные шестерни выдерживают ударные нагрузки.
• Техническое обслуживание автопарка: Товар на складе. Предварительно собранный блок сокращает время установки.
• Дистрибьюторы: Поставляем колесные дифференциалы, межосевые дифференциалы, втулки скольжения, вилки переключения передач, компоненты мостов для Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.

Диагностическое примечание: Самый громкий грохот или скрежет при повороте — изношены боковые/ведомые шестерни. Неравномерный износ шин слева/справа — дифференциал не различается плавно. Индикатор замка мигает, но не горит — зубцы замка изношены. Металлический мусор в масле заднего моста — износ шестерен; слить и проверить. Перед заменой проверьте шлицы полуоси и состояние смазки.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановлена ​​дифференциация скорости колес: правильная функция боковой/шестерни позволяет колесам вращаться с разной скоростью во время поворотов, уменьшая износ шин и обеспечивая плавное рулевое управление.
• Надежное запирание: корпус и зубцы замка соответствуют механизму Hande HDZ300, что обеспечивает полное зацепление и чистое разблокирование.
• Тихая работа: цементированные и шлифованные шестерни снижают шум и вибрацию.
• Сокращение времени простоя: Полностью предварительно собранный блок — никаких внутренних ошибок при сборке.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman X3000, X5000 с задней осью HDZ300.
• Комплексный поиск: помимо колесных дифференциалов, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы , гидравлическую систему и компоненты сборки оси для Shacman, TONLY, Автомобили SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарков и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Грохот или скрежет задней оси при повороте? Слейте масло заднего моста, проверьте на наличие металлического мусора. Осмотрите шлицы полуоси. Если шестерни дифференциала или зубья блокировки изношены, исправьте этот узел. Отправьте модель грузовика, модель оси, симптомы. Мы подтвердим, что DZ90149320006 подходит для вашего заднего моста Hande HDZ300, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными проверки зубчатого зацепления.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку дифференциала колес.