Задняя тормозная камера Shacman HD90009360185

HD90009360185 Задняя тормозная камера — для осей Shacman F3000/X3000/M3000 Hande HDZ

1. Обзор продукта

HD90009360185 — это двухдиафрагменная пружинная тормозная камера типа 30/30 для задней оси грузовиков Shacman F3000, X3000 и M3000 с ведущими мостами серии Hande HDZ. Он напрямую заменяет исходный компонент Hande. В камере имеется впускное отверстие для воздуха M22 × 1,5 — размер отверстия соответствует размерам этих осей, переходник не требуется. Он сочетает в себе функции рабочего и стояночного тормоза в одном корпусе с отказоустойчивой силовой пружиной, которая включает стояночный тормоз в случае потери давления воздуха. Вес: 9,5 кг.

Эта камера является частью групп тормозной системы и мостов для тяжелых условий эксплуатации и предназначена для сборки мостов Shacman Hande HDZ и модульных шасси .

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Корпус из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием. Оцинкованная зажимная лента. Диафрагма из высококачественной резины, устойчивая к воздействию масла, озона и экстремальных температур.

Процесс производства: Корпус штампован и сварен, затем покрыт покрытием. Диафрагма литая. Силовая пружина термообработана и протестирована. Камера собрана и проверена на герметичность под давлением. Ход толкателя измерен до ≥64 мм.

Структурная схема: Стальной корпус, резиновая диафрагма, силовая пружина, толкатель, зажимная лента. Воздухозаборное отверстие M22 × 1,5. Конструкция с двойной диафрагмой разделяет служебную и парковочную камеры.

Место установки: Крепится на кронштейн картера заднего моста. Толкатель соединяется с регулятором натяжения. Воздушная линия подключается к порту M22 × 1,5. Правильная длина и угол толкателя важны, чтобы избежать сопротивления тормоза или недостаточного его применения.

3. Технические характеристики

• Номер модели: HD90009360185
• Тип: камера пружинного тормоза с двойной диафрагмой типа 30/30.
• Воздухозаборное отверстие: M22 × 1,5
• Резьба толкателя: M16 × 1,5
• Максимальное рабочее давление: 8,5 бар
• Номинальное рабочее давление: 8,0 бар
• Ход толкателя: ≥ 64 мм
• Рабочая температура: от –40°C до +80°C.
• Материал корпуса: Высокопрочная сталь с антикоррозийным покрытием.
• Материал диафрагмы: высококачественная резиновая смесь.
• Применение: Задний мост Shacman Delong F3000, X3000, M3000 — серия Hande HDZ
• Комплектация автомобиля: Shacman X3000, F3000, M3000; Серия осей HDZ10T141500005 / HDZ10T141500001
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное от влаги и ударов.
  

4. Особенности и преимущества продукта

• Точная установка порта M22 × 1,5: соответствует стандартной пневмопроводке оси Shacman Hande HDZ. Переходник не требуется — исключается дополнительная точка утечки.
• Тип 30/30 с двойной диафрагмой: Правильная эффективная площадь тормозного усилия задней оси. Камера меньшего размера не может генерировать достаточную силу; камера большего размера может вызвать блокировку колес.
• Корпус из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием: устойчив к дорожной соли, влаге и химикатам. Защищает соединение хомута от ржавчины и утечки воздуха.
• Высококачественная резиновая мембрана: устойчива к воздействию масла, озона и экстремальных температур. Резина более низкого качества преждевременно затвердевает и трескается.
• Испытание под давлением и измерение хода: перед отправкой каждое устройство проверяется на герметичность и ход толкателя ≥64 мм.
• Прямая установка OEM: Монтажный кронштейн, длина толкателя и положение воздухозаборного отверстия соответствуют оригинальному Hande HD90009360185.
• Установка на уровне системы: подходит для программ обслуживания тормозной системы , моста для тяжелых условий эксплуатации , узла моста , модульного шасси и системы рулевого управления на грузовиках Shacman F3000/X3000/M3000.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Заблокируйте колеса — во время процедуры стояночный тормоз должен быть отпущен. Отсоединить минус аккумулятора.
2. Отпустите стояночный тормоз — ВАЖНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Силовая пружина находится под сильным сжатием. Вверните запирающий болт в отверстие разблокировки и затяните, чтобы сжать пружину. Это блокирует пружину и позволяет безопасно снять ее.
3. Отсоедините воздушную линию: Снимите воздушную линию с порта M22 × 1,5. Линия заглушки для предотвращения попадания мусора.
4. Отсоединение толкателя: Снимите штифт с головкой или гайку, крепящую толкатель к регулятору натяжения. Обратите внимание на длину толкателя.
5. Снимите камеру: Снимите крепежные болты. Вытяжная камера (9,5 кг).
6. Осмотрите кронштейн и регулятор натяжения: проверьте на наличие трещин и удлинений. Замените изношенный штифт с головкой.
7. Установить новую камеру: расположить на кронштейне оси. Установите крепежные болты, затяните их вручную. Подсоедините толкатель к регулятору натяжения. Пока не затягивайте регулировку полностью.
8. Новая пружина в клетке: Установите болт в новую камеру и сожмите пружину. Отрегулируйте длину толкателя в соответствии со спецификациями регулировки тормоза.
9. Снова подсоедините воздухопровод и ослабьте запирающий болт: Подсоедините воздухопровод. Запустите двигатель, создайте давление воздуха. После достижения рабочего давления снимите болт обоймы — давление воздуха удерживает пружину сжатой. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен и включен.
10. Проверка: Несколько раз нажмите и отпустите рабочий тормоз. Проверьте ход толкателя, а также наличие утечек воздуха во впускном отверстии и соединении зажимной ленты с помощью мыльной воды. Дорожное испытание на плавность торможения без торможения.

6. Сценарии применения

• Обслуживание задних тормозов Shacman F3000/X3000/M3000: Замените, если диафрагма выходит из строя, протекает уплотнение толкателя или стояночный тормоз не держится.
• Тяжелый транспортный и горнодобывающий флот. Постоянное торможение приводит к выделению тепла. Высококачественная диафрагма и термообработанная пружина выдерживают эти условия.
• Техническое обслуживание автопарка: предмет износа. Замените, если диафрагма затвердеет или треснет, ход толкателя превысит предельное значение или выйдет из строя стояночный тормоз.

Диагностическое примечание: Следите за: Медленное торможение или увеличение тормозного пути — диафрагма затвердела или треснула. Утечка воздуха в камере или линейном соединении — неисправна диафрагма или протекает зажимная лента. Стояночный тормоз не удерживается или отпускается медленно — ослабла силовая пружина или в камере пружины потерялось давление. Критическая проблема с безопасностью — немедленно отремонтируйте. Ход толкателя превышает предел регулировки — диафрагма растянута или слабина регулятора не отрегулирована. Перед заменой камеры проверьте регулятор натяжения и штифт с головкой на предмет износа.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленная реакция тормоза: правильная диафрагма и резиновая смесь восстанавливают полное тормозное усилие, сокращая тормозной путь.
• Надежный стояночный тормоз: термообработанная силовая пружина и отказоустойчивая конструкция удерживают при нажатии и отпускают при образовании воздуха.
• M22 × 1,5 Точная посадка: адаптер не требуется — исключается дополнительная точка утечки.
• Коррозионная стойкость: корпус с покрытием и оцинкованная зажимная лента устойчивы к дорожной соли и влаге.
• Испытание под давлением и измерение хода: каждое устройство тестируется перед отправкой.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM — без модификаций.
• Консолидированные поставки: объедините эту камеру с линиями тормозной системы , оси для тяжелых условий эксплуатации , сборки оси , модульного шасси и системы рулевого управления в одном заказе.

Медленная реакция тормоза или стояночный тормоз не держится на Shacman F3000 или X3000? Прежде чем заказывать сменную камеру, проверьте натяжение рычага и штифт с головкой на предмет износа. Если диафрагма затвердела или пружина ослабла, эта камера поможет. Порт M22 × 1,5 подходит для осей Hande HDZ — адаптер не требуется. Отправьте нам модель вашего грузовика, модель оси и текущие симптомы. Мы подтвердим, что HD90009360185 является подходящей задней тормозной камерой для вашего Shacman F3000, X3000 или M3000, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными испытаний под давлением.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку тормозной камеры.