Передняя тормозная камера Shacman HD95009360001

HD95009360001 Передняя тормозная камера — левая для оси Shacman X3000/M3000/F3000 HDZ9.5T

1. Обзор продукта

HD95009360001 — левая передняя тормозная камера для грузовиков Shacman X3000, M3000 и F3000 с передней управляемой осью Hande HDZ9.5T . Это камера рабочего тормоза с одной диафрагмой , а не камера пружинного тормоза. Правый компаньон — HD95009360002. Вес: 3,1 кг. Воздушный порт: боковой порт M16 × 1,5. Прямая замена оригинальному компоненту Hande.

Поставляется компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. для дистрибьюторов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

2. Подробная информация о продукте

Обработка поверхности: Корпус из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием. Усиленная резиновая диафрагма. Оцинкованная зажимная лента. Боковой порт M16 × 1,5 — стандарт для воздуховода передней оси HDZ9.5T.

Процесс изготовления: Штампованный и сварной стальной корпус. Диафрагма отлита из армированной резины. В сборе с возвратной пружиной, толкателем и зажимной лентой. Протестировано под давлением на герметичность. Проверяется резьба порта, посадка диафрагмы, ход толкателя.

Структурная схема: Стальной корпус, диафрагма из армированной резины, возвратная пружина, толкатель, зажимная лента. Боковой порт M16 × 1,5. Рабочая камера однодиафрагменная — без пружинного тормоза. Передний стояночный тормоз приводится в действие задними пружинными тормозными камерами.

Положение установки: крепится на кронштейне опорной пластины левого переднего тормоза на оси Hande HDZ9.5T. Толкатель соединяется с регулятором натяжения. Воздушная линия подключается к боковому порту M16 × 1,5. Левая и правая камеры не взаимозаменяемы.

3. Технические характеристики

• Модель: HD95009360001 (лев.)
• Правый компаньон: HD95009360002
• Тип: Однодиафрагменная рабочая тормозная камера (не пружинный тормоз)
• Воздухозаборное отверстие: боковой порт M16 × 1,5
• Материал корпуса: Высокопрочная сталь с антикоррозийным покрытием.
• Материал диафрагмы: усиленная резиновая смесь.
• Рабочее давление: 6–8,5 бар.
• Рабочая температура: от –40°C до +80°C.
• Применение: Shacman X3000, M3000, F3000, H3000, X5000 — передний управляемый мост Hande HDZ9.5T, левая сторона
• Бренды: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Давление воздуха поступает в камеру и толкает диафрагму. Мембрана перемещает толкатель, приводя в действие регулятор зазора и приводя в действие переднюю тормозную колодку. Возвратная пружина втягивает толкатель при отпускании тормоза. Передний мост использует только сервисную камеру — стояночный тормоз находится на заднем мосту.

• Боковой порт M16 × 1,5. Точная установка: стандартный порт для передней оси HDZ9.5T. Конфигурация бокового порта, а не центрального порта. Никакого адаптера не требуется.
• Сервисная камера диафрагменного типа: подходит для передней оси. Камера пружинного тормоза будет неправильной и может вызвать сопротивление переднего тормоза.
• Специальная установка для левой руки: HD95009360001 левый; HD95009360002 верно. Не взаимозаменяемы. Неправильная сторона смещает толкатель и вызывает неравномерное торможение.
• Усиленная резиновая диафрагма: выдерживает циклическое давление и колебания температуры. Предотвращает преждевременный выход из строя.
• Испытание под давлением: каждая камера проверена на герметичность. Ход толкателя проверен.
• Прямая установка OEM: монтажный кронштейн, длина толкателя, отверстие для впуска воздуха соответствуют оригинальному Hande HD95009360001. Никаких модификаций.
• Преимущество Tolizer: в отличие от камер других производителей с нестандартной резиновой диафрагмой или неправильной ориентацией портов, наши камеры проходят испытания под давлением и проверяются на портах.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Поднимите переднюю ось, поддержите домкратами. При необходимости снимите колесо.
2. Сбросьте давление воздуха: Сбросьте давление в воздушной системе. Это сервисная камера — у клетки нет пружинного тормоза. В отличие от задних камер, здесь не требуется запирающий болт.
3. Отсоедините воздушную линию: Снимите воздушную линию с бокового порта M16 × 1,5. Линия шапки.
4. Отсоедините толкатель: Снимите штифт с головкой или гайку с регулятора зазора. Обратите внимание на длину толкателя.
5. Снятие камеры: Снимите крепежные болты с кронштейна опорной пластины. Вынуть камеру.
6. Осмотр: Проверьте кронштейн опорной пластины, регулятор зазора, штифт с головкой на предмет износа. Замените изношенные детали.
7. Установите новую камеру: расположите HD95009360001 на кронштейне. Установите болты крепления, затяните их вручную. Подсоедините толкатель к регулятору натяжения.
8. Отрегулируйте толкатель: установите длину толкателя в соответствии со спецификациями регулировки тормозов для передней оси HDZ9.5T.
9. Повторно подсоедините воздушную линию: Подключитесь к порту M16 × 1,5. Создайте давление воздуха. Проверьте наличие утечек с помощью мыльной воды.
10. Тест: Несколько раз нажмите и отпустите тормоз. Убедитесь, что ход толкателя находится в пределах спецификации. Дорожное испытание на равномерное торможение без рывков.

6. Сценарии применения

• Обслуживание переднего тормоза Shacman X3000/M3000/F3000: Замените левую переднюю камеру в случае выхода из строя диафрагмы, утечки уплотнения толкателя или повреждения камеры.
• Тяжелые и дальние перевозки. Постоянное торможение ускоряет утомление диафрагмы. Армированная резина выдерживает нагрев. Баланс передних тормозов важен для безопасной остановки.
• Строительство и горнодобывающая промышленность: пересеченная местность и пыль создают высокие вибрационные нагрузки. Антикоррозийное покрытие устойчиво к грязи и жиже.
• Техническое обслуживание автопарка: предмет износа. Замените, если диафрагма затвердеет или треснет, ход превысит предельное значение или произойдет утечка в камере.

Диагностическое примечание: Следите за: Тормоз тянется вправо — диафрагма левой камеры слабая или ход слишком длинный. Шипение при нажатии на тормоз — порвана диафрагма или течет хомут. Тормоз срабатывает поздно, педаль мягкая — течь внутренней диафрагмы. Ход толкателя превышает предельное значение — растянута диафрагма или ослабла возвратная пружина. Тормозной тормоз или левое колесо горячее — слабая возвратная пружина или заедание толкателя. Перед заменой проверьте регулятор натяжения, штифт с головкой и фитинги воздухопровода.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленный баланс переднего тормоза: правильная диафрагма и порт M16 × 1,5 восстанавливают полное усилие левого переднего тормоза.
• Правильный тип сервисной камеры: Однодиафрагменная сервисная камера — подходит для передней оси. Пружинный тормоз может вызвать сопротивление.
• Левая правильная установка: HD95009360001 левый; HD95009360002 верно. Предотвращает смещение толкателя.
• Усиленная резиновая диафрагма: выдерживает циклическое давление и колебания температуры.
• Боковой порт M16 × 1,5: адаптер не требуется — исключается дополнительная точка утечки.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM, без модификаций.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman X3000, M3000, F3000, H3000, X5000 с передней осью HDZ9.5T.
• Комплексный поиск: за пределами тормозных камер, поставки Tolizer Детали головки блока цилиндров , Комплекты коленчатого вала , Детали клапанного механизма , Турбо-комплекты и трубы , Системы охлаждения двигателя , Система смазки , Электрические детали двигателя , Комплекты прокладок двигателя , Жгуты проводов , Детали электронного управления , Модули связи , Высоковольтные системы , Система рулевого управления , Сборка моста , Оси для тяжелых условий эксплуатации Компоненты тормозной системы и модульного шасси для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: дистрибьюторы, автопарки, вторичный рынок по всему миру.

Тормоз тянет вправо или шипит из левой передней камеры на Shacman X3000 или M3000? Сначала проверьте регулятор натяжения и штифт с головкой. Если диафрагма затвердела или ход превышает предел, эта камера может помочь. Только сервисная камера — не пружинный тормоз. Боковой порт M16 × 1,5 — без адаптера. Отправьте модель грузовика, модель оси, симптомы. Мы подтвердим, что HD95009360001 является правильной левой передней тормозной камерой, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными испытаний под давлением.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить снабжение камеры переднего тормоза.