Автоматический регулятор зазора HD95009440009 Shacman

HD95009440009 Автоматический регулятор зазора — передний мост с 26 зубьями для Shacman Delong X3000/M3000

1. Обзор продукта

HD95009440009 — это автоматический регулятор зазора передней оси для Shacman Delong X3000, New M3000 и X5000 с передними управляемыми мостами Hande HDM9.5T / HDZ9.5T . Это специфично для передней оси , а не для задних осей или передних осей 5,5/7,5 зуб. Установка шпонки: шлицы распределительного вала с 26 зубьями, шлицы рычага с 14 зубьями, межосевое расстояние 135 мм . Заменяет 81.50610.6231. Вес: 2,85 кг.

Поставляется компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. для дистрибьюторов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

2. Подробная информация о продукте

Обработка поверхности: Корпус изготовлен методом горячей ковки из стали 45#. Червячная передача и червячный винт из 40Cr, термообработанные. Защитное покрытие. Идентификация продукта проштампована для отслеживания.

Производственный процесс: Корпус из стали горячей ковки марки 45#, обработанный на станке с ЧПУ шлицевым отверстием с 26 зубьями и отверстием червячного вала. Червячная передача и винт изготовлены из 40Cr и подвергнуты термообработке. В сборе с пружиной сцепления и односторонней муфтой. Проверено на наличие шлица с 26 зубьями, шлица рычага с 14 зубьями, межосевого расстояния 135 мм и функции регулировки.

Структурная схема: корпус из горячекованой стали 45#, эвольвентное шлицевое отверстие с 26 зубьями для распределительного вала, шлицевое колесо с 14 зубьями, червячная передача и винт, односторонняя муфта, отверстие под шплинт под шплинт, межосевое расстояние 135 мм.

Место установки: Крепится на распредвале переднего тормоза на переднем управляемом мосту HDM9.5T/HDZ9.5T. Шлиц с 26 зубьями входит в зацепление с распределительным валом. Отверстие под проушину соединяется с толкателем передней тормозной камеры. Только передняя ось — не используйте на задних осях или передних осях 5,5/7,5 зуб.

3. Технические характеристики

• Модель: HD95009440009
• Альтернативный номер: 81.50610.6231.
• Положение: Передний мост
• Шлицевой вал: 26 зубьев
• Сплайн рычага: 14 зубьев
• Расстояние между центрами: 135 мм
• Материал корпуса: сталь 45#, горячая ковка.
• Материал червячной передачи: 40Cr, термообработанный.
• Применение: Shacman Delong X3000, New M3000, X5000 — передний управляемый мост Hande HDM9.5T / HDZ9.5T
• Бренды: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Крепления со шлицевыми отверстиями с 26 зубьями на переднем распределительном валу HDM9.5T. Муфта одностороннего действия определяет избыточное вращение из-за износа накладок и поворачивает червячный винт, чтобы опережать положение распределительного вала. При отпускании сцепление фиксирует отрегулированное положение. Шлиця рычага с 14 зубьями соединяется с рычагом регулятора. Межосевое расстояние 135 мм обеспечивает правильное соотношение рычагов между толкателем и распределительным валом. Передний мост использует только сервисную камеру — без пружинного тормоза.

• Точная установка шлица с 26 зубьями: правильная спецификация для передней оси Hande HDM9.5T. 10-зубчатый или другой счет не подойдет. Количество зубьев в 26 отличает его от регуляторов задней оси и передней оси 5,5/7,5 зуб.
• Шлицевой рычаг с 14 зубьями: соответствует рычагу регулятора, используемому на HD95009440009. Разное количество шлицев не приведет к правильному зацеплению червячной передачи.
• Межосевое расстояние 135 мм: правильный размер для передаточного отношения переднего моста HDM9.5T. Различное межосевое расстояние изменяет ход толкателя в зависимости от вращения распределительного вала, вызывая слабое или чрезмерно агрессивное торможение.
• Стальной горячекованый корпус 45#: непрерывность потока зерна и жесткость при реактивных нагрузках на тормоза передней оси.
• Термически обработанная червячная передача 40Cr: износостойкость механизма регулировки с большим количеством циклов.
• Специально для передней оси: предназначено только для передней оси. Не взаимозаменяемы с регуляторами задней оси или регуляторами передней оси 5,5 зуб./7,5 зуб. — количество шлицов и межосевое расстояние различны.
• Прямая установка OEM: шлицы с 26 зубьями, шлицы рычага с 14 зубьями, межосевое расстояние 135 мм соответствуют оригинальному Hande HD95009440009. Заменяет напрямую 81.50610.6231.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверяется посадка шлицев, межосевое расстояние, функция регулировки.
• Преимущество Tolizer: в отличие от регуляторов других производителей с непостоянным количеством шлицев или неправильным межосевым расстоянием, наши регуляторы выкованы из стали 45# с червячной передачей из 40Cr и проверены на наличие 26 зубьев, 14 зубьев и 135 мм.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Поднимите переднюю ось, поддержите домкратами. При необходимости снимите колесо. Передняя камера предназначена только для обслуживания — пружинный тормоз на сепараторе отсутствует.
2. Отсоединение вилки: Снимите большую и малую вилки с рычага регулятора. Обратите внимание на позиции.
3. Снимите старый регулятор: Снимите фиксирующий зажим. Сдвиньте регулятор со 26-зубчатых шлицов распределительного вала. Обратите внимание на прокладки и упорные шайбы.
4. Осмотрите распределительный вал: проверьте 26-зубчатые шлицы распределительного вала на предмет износа или истирания. Поверните распределительный вал вручную для обеспечения плавности работы. Замените изношенные втулки или уплотнения.
5. Установите новый регулятор: нанесите противозадирный состав на шлицы распределительного вала. Наденьте HD95009440009 на распределительный вал с 26 зубьями. Установите прокладки и упорные шайбы. Снова прикрепите фиксирующий зажим. Убедитесь, что шлицы рычага с 14 зубьями совпадают с рычагом.
6. Подсоедините вилку: вставьте штифты вилки через регулировочный рычаг и вилку толкателя. Установите шплинты.
7. Регулировка и проверка: Несколько раз задействуйте и отпустите рабочий тормоз. Убедитесь, что ход толкателя соответствует спецификации Shacman для передней оси HDM9.5T. Проверьте соблюдение межосевого расстояния 135 мм.
8. Проверьте балансировку тормозов. После установки убедитесь, что левый и правый передние тормоза действуют равномерно. Разница в работе регулятора приведет к тяге тормоза.

6. Сценарии применения

• Передний мост Shacman Delong X3000 / New M3000 / X5000: Замените, если ход переднего тормоза превышает спецификации, проскальзывает регулятор или изношена шлица с 26 зубьями.
• Автопарки с передними мостами Hande 9.5T: для грузовиков, оснащенных HDM9.5T, требуется этот регулятор с 26 зубьями. Регулятор задней оси с 10 зубьями или другая модель передней оси не подойдут.
• Тяжелые перевозки и строительство: Балансировка передних тормозов имеет решающее значение для безопасной остановки. Шлица с 26 зубьями и межосевое расстояние 135 мм обеспечивают правильное соотношение рычагов.
• Техническое обслуживание автопарка: предмет износа. Замените, если ход переднего тормоза не поддерживается или 26-зубчатая шлица изношена. Перед заказом всегда проверяйте количество зубьев и межосевое расстояние.

Диагностическое примечание: Следите за: Ход переднего тормоза превышает предельное значение — регулятор не компенсирует износ накладок. Тормоз тянет в сторону — регуляторы левый/правый не поддерживают одинаковый ход. Регулятор проскальзывает или не удерживается — изношена обгонная муфта или червячная передача. Износ шлицевого отверстия на 26 зубьев — регулятор ослаблен на распределительном валу. Установлено неправильное количество зубьев — регулятор не садится на распредвал; тормоз на этом колесе не работает. Перед заменой убедитесь, что распределительный вал имеет 26 зубьев, а рычаг — 14 зубьев.

7. Преимущества для клиентов

• Точная установка с 26 зубьями: правильное количество шлицев для передней оси HDM9.5T. Без адаптера, без модификаций.
• Шлиця рычага с 14 зубьями: соответствует рычагу регулятора — правильное зацепление с червячным механизмом.
• Расстояние между центрами 135 мм: обеспечивает правильное соотношение рычагов между толкателем передней тормозной камеры и распределительным валом.
• Стальной горячекованый корпус 45#: непрерывность потока зерна и жесткость при реактивных нагрузках на тормоза передней оси.
• Термически обработанная червячная передача 40Cr: износостойкость для многоцикловой регулировки.
• Специально для переднего моста: не взаимозаменяем с задним мостом или регуляторами переднего моста 5,5/7,5 зуб. — предотвращает неправильную установку.
• Сокращение времени простоя: прямая установка OEM со шлицем с 26 зубьями, шлицем рычага с 14 зубьями и межосевым расстоянием 135 мм — без изменений.
• Универсальные источники: Помимо натяжных устройств, поставки Tolizer Детали головки блока цилиндров , Комплекты коленчатого вала , Детали клапанного механизма , Турбо-комплекты и трубы , Системы охлаждения двигателя , Система смазки , Электрические детали двигателя , Комплекты прокладок двигателя , Жгуты проводов , Детали электронного управления , Модули связи , Высоковольтные системы , Система рулевого управления , Оси в сборе , Тяжелые грузы Компоненты оси , тормозной системы и модульного шасси для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: дистрибьюторы, автопарки, вторичный рынок по всему миру.

Ход переднего тормоза превышает предел на Shacman X3000 или New M3000? Перед заказом убедитесь, что распределительный вал имеет 26 зубьев, а рычаг — 14 зубьев. Этот регулятор предназначен для передней оси — он не подходит для задних мостов или передних мостов 5,5T/7,5T. Отправьте модель грузовика, модель оси и симптомы. Мы подтвердим, что HD95009440009 является правильным регулятором передней оси, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными проверки шлицев.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку автоматического регулятора натяжения.