Передний тормозной вал Shacman S-распредвал 81503010223

81503010223 Распредвал переднего тормоза — левый, 26 зубьев, для мостов Shacman Delong MAN

1. Обзор продукта

81503010223 — левый передний тормозной распредвал для грузовиков Shacman Delong F3000, X3000 и F2000 с передними барабанными тормозными мостами MAN 7,5T/9,5T . Также подходит для Beiben (North Benz) и MAN F2000/F90/L2000 с той же осью. Это распределительный вал с 26 зубьями — количество зубьев соответствует отверстию распределительного вала внутри тормозной крестовины. Длина 255 мм и диаметр кулачка Φ42 мм являются критическими установочными размерами. Правый компаньон: 81503010224. Заменяет 81.50301.0223, 81.50301.0107, M4540171. Вес: 3,05 кг.

Поставляется компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. для дистрибьюторов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

2. Подробная информация о продукте

Обработка поверхности: Выкован из высокопрочной легированной стали. Обработаны на шлице с 26 зубьями, S-образном профиле и шейках. Кулачки S-образного кулачка прецизионно отшлифованы для обеспечения равномерного подъема башмака. Антикоррозионное покрытие.

Производственный процесс: Ковка, черновая обработка, термообработка, чистовая обработка. Кулачки S-образного кулачка отшлифованы для корректировки кривой подъема. Проверено на шлицевую посадку с 26 зубьями, размеры S-образного кулачка, диаметр шейки, длину 255 мм.

Структурная схема: Вал из кованой легированной стали. Эвольвентная шлица с 26 зубьями на одном конце входит в зацепление с регулятором натяжения. Прецизионно отшлифованный S-образный кулачок в центре приводит в движение ролики тормозной колодки. Механически обработанные шейки установлены в крестовинных втулках. Длина 255 мм, диаметр кулачка 42 мм. Слева и справа — зеркальные изображения.

Место установки: Устанавливается внутри переднего тормозного крестовины на передней оси MAN 7,5T/9,5T. Шлица с 26 зубьями соединяется с автоматическим регулятором зазора. S-образный кулачок приводит в действие ролики башмака. Журналы ездят в паутинных втулках. Только передний мост — не для задних мостов. Левый блок с левой стороны; правый блок 81503010224 справа.

3. Технические характеристики

• Модель: 81503010223
• Правый компаньон: 81503010224
• Альтернативы: 81.50301.0223, 81.50301.0107, 81.50301.0151, 81503010107, 81503010151, M4540171.
• Расположение: слева, передняя ось
• Шлицевой: эвольвентный, 26 зубьев
• Длина: 255 мм
• Диаметр кулачка: Φ42 мм
• Диаметр шейки: 28–30 мм (проверять на ось)
• Материал: кованая легированная сталь, термообработанная.
• Применение: Shacman F2000, F3000, X3000; Бэйбен; MAN F2000/F90/L2000 — передний мост MAN 7,5T/9,5T
• Бренды: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Распределительный вал соединяется с регулятором натяжения и тормозными колодками. Регулятор зазора вращает распределительный вал; Кулачки S-образного кулачка выталкивают ролики колодок наружу, прижимая колодки к барабану. Шлиц с 26 зубьями должен соответствовать отверстию регулятора. Профиль S-образного кулачка определяет подъем колодки — прецизионная шлифовка для равномерного подъема и равномерного износа подкладки.

• Точная установка шлица с 26 зубьями: подходит для отверстия распределительного вала передней оси MAN 7,5T/9,5T. Разное количество зубьев не подойдет. Отличается от распредвалов заднего моста и других распределительных валов переднего моста.
• Длина 255 мм, диаметр кулачка 42 мм: соответствует диаметру крестовины передней оси MAN и геометрии опорных роликов. Слишком короткий не достигнет обеих втулок; слишком долго будет связываться.
• Лепестки S-образного кулачка с прецизионной шлифовкой: правильная кривая подъема обеспечивает одинаковый подъем обеих колодок — равномерный износ накладок и прямолинейное торможение. Неровные лепестки вызывают тягу тормозов и перегрев барабана.
• Конструкция из кованой легированной стали: непрерывность потока зерна и устойчивость к усталости. Выдерживает скручивающую нагрузку при торможении и изгибающую нагрузку от роликов колодок.
• Специальная установка для левой руки: 81503010223 левый; 81503010224 верно. Зеркальные изображения. Не взаимозаменяемы. Изнаночная сторона смещает S-кулачок относительно опорных роликов.
• Прямая установка OEM: шлицы с 26 зубьями, длина 255 мм, диаметр кулачка Φ42 мм соответствуют оригинальному MAN/Shacman 81503010223. Непосредственно заменяет 81.50301.0223, M4540171.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверяется шлицевая посадка, размеры S-образного кулачка, диаметр шейки, длина.
• Преимущество Tolizer: в отличие от распределительных валов других производителей с непостоянным профилем S-образных кулачков или неправильным количеством шлицов, наш распредвал выкован и проверен на 26 зубьев, 255 мм и Φ42 мм.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Поднимите переднюю ось, поддержите домкратами. Снимите колесо и шину. Передняя камера является рабочей камерой — пружинного тормоза у клетки нет.
2. Снятие барабана: выверните крепежные винты, сдвиньте барабан со ступицы.
3. Отсоедините регулятор зазора: Снимите штифты с головками. Сдвиньте регулятор со шлица распределительного вала с 26 зубьями.
4. Снимите колодки и пружины: используйте инструмент для тормозных пружин. Снимите башмаки и ролики с паука.
5. Снимите старый распределительный вал: Снимите крепежные детали. Извлеките распределительный вал из крестовинных втулок.
6. Осмотр втулок: Проверьте втулки крестовины на предмет износа и задиров. Замените, если изношены.
7. Установите новый распределительный вал: Нанесите тормозную смазку на шейки. Вставьте левый распределительный вал 81503010223 во втулки крестовины. Установите удерживающее оборудование.
8. Переустановите башмаки и ролики: Установите башмаки и ролики на место. Убедитесь, что ролики правильно зацепляются за S-образный кулачок. Установите прижимное оборудование и возвратные пружины.
9. Установите на место регулятор слабины: наденьте регулятор на шлиец с 26 зубьями. Установите прокладки и стопорный зажим. Подсоедините штифты с головкой к толкателю.
10. Отрегулируйте и проверьте: Установите зазор между накладкой и барабаном согласно спецификации Shacman для переднего моста MAN. Переустановите барабан и колесо. Несколько раз нажмите и отпустите тормоз. Проверьте равномерный подъем башмака. Дорожное испытание на равномерное торможение без рывков.

6. Сценарии применения

• Передний тормоз Shacman Delong F3000/X3000/F2000: замените левый распределительный вал, если изношены кулачки S-образного кулачка, повреждена шлица с 26 зубьями или имеются задиры на шейках.
• Beiben (North Benz) с передним мостом MAN: тот же распределительный вал. Проверьте модель оси и количество шлицев.
• MAN F2000/F90/L2000: эквивалент 81.50301.0223. Проверьте по VIN или модели оси.
• Тяжелые перевозки и строительство: баланс передних тормозов критически важен. Прецизионный S-образный кулачок обеспечивает равномерный подъем колодок и предотвращает усилие тормоза.
• Техническое обслуживание автопарка: предмет износа. Замените, если кулачки S-образного кулачка изношены, шлицы повреждены, шейки забиты. Всегда проверяйте втулки крестовины.

Диагностическое примечание: Следите за: Тормоз тянется в сторону — кулачки S-образного кулачка изношены неравномерно. Неравномерный износ накладок — изношен профиль S-образного кулачка или погнут распределительный вал. Скрежет при торможении — задраны шейки или изношены втулки, заедание распредвала. Требуется чрезмерная регулировка — шлица на 26 зубьев изношена, регулятор проскальзывает. Утечка смазки из крестовины — изношены шейки или втулки. Перед заменой проверьте втулки крестовины и шлицы регулятора натяжения на предмет износа.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленный баланс передних тормозов: прецизионные S-образные кулачки обеспечивают равномерный подъем колодок, восстанавливая прямолинейное торможение.
• Точная установка с 26 зубьями: правильная шлица для передней оси MAN 7,5T/9,5T. Нет адаптера.
• 255 мм и Φ42 мм: совместите отверстие крестовины и геометрию опорного ролика.
• Кованая легированная сталь: выдерживает тормозную скручивающую нагрузку и изгибающую нагрузку опорных роликов.
• Специально для левой руки: 81503010223 левый; 81503010224 верно. Предотвращает смещение S-образного кулачка.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM, без модификаций.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman Delong F3000, X3000, F2000; Бэйбен; MAN F2000/F90/L2000 с передними мостами MAN.
• Универсальные источники поставок: помимо тормозных распредвалов, поставки Tolizer Детали головки блока цилиндров , Комплекты коленчатых валов , Детали клапанного механизма , Турбо-комплекты и трубки , Системы охлаждения двигателя , Система смазки , Электрические детали двигателя , Комплекты прокладок двигателя , Жгуты проводов , Детали электронного управления , Модули связи , Высоковольтные системы , Система рулевого управления , Оси в сборе , Тяжелые грузы Компоненты оси , тормозной системы и модульного шасси для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: дистрибьюторы, автопарки, вторичный рынок по всему миру.

Затягивание тормоза или неравномерный износ накладок на Shacman F3000 или X3000? Перед заказом распределительного вала проверьте втулки крестовины и шлицы регулятора натяжения на предмет износа. Если кулачки S-образного кулачка изношены или повреждена шлица с 26 зубьями, этот распределительный вал поможет исправить ситуацию. Левая сторона 81503010223; правая сторона 81503010224. Отправьте модель грузовика, модель оси и симптомы. Мы подтвердим, что номер 81503010223 является правильным распредвалом левого переднего тормоза, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными проверки шлицев.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить питание распределительного вала переднего тормоза.