DZ9112340139 / DZ9112340140 Ремкомплект распределительного вала заднего тормоза — 19 зубьев для мостов Shacman Delong MAN
1. Обзор продукта
DZ9112340139 / DZ9112340140 — это полный ремонтный комплект распределительного вала задних тормозов для Shacman Delong F3000, X3000 и M3000 с задними мостами, изготовленными по технологии MAN. Левый распредвал — DZ9112340139; правый — DZ9112340140. В комплект входят распределительный вал, две крестовины, сальники, упорные шайбы, стопорные кольца и смазочные ниппели — полный ремонт S-образного кулачка в одном пакете. Установка шпонки: шлицевая шпонка с 19 зубьями, общая длина 553,5 мм, диаметр вала 40 мм . Вес распредвала: 6,5 кг. Заменяет 199112340026 (слева) и 199112340027 (справа).
Поставляется компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. для дистрибьюторов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру. Также подходит для КамАЗ 65802/65952 и Урал-6370 с задними мостами MAN.
2. Подробная информация о продукте
Обработка поверхности: Распредвал из кованой легированной стали, закаленный и отпущенный. Шлица с 19 зубьями и кулачки S-образного кулачка отшлифованы после термообработки. Шейки отшлифованы для установки втулки. Антикоррозийное покрытие. Втулки бронзовые или композитный полимер. Уплотнения из высокотемпературного нитрила или витона.
Производственный процесс: Ковка, черновая обработка, термообработка, чистовая обработка на кулачках S-образных кулачков, шлицах с 19 зубьями и шейках. S-образный профиль отшлифован для корректировки кривой подъема. Втулки обработаны для правильного внутреннего диаметра и наружного диаметра. Уплотнения отлиты и проверены на кромках. Комплект в сборе с распределительным валом, втулками, уплотнениями, шайбами, стопорными кольцами, смазочными ниппелями. Осмотр шлица на 19 зубьев, диаметр шейки, посадку втулки, целостность уплотнения.
Структурная схема: Распредвал со шлицем с 19 зубьями на одном конце, точно отшлифованный S-образный кулачок посередине, обработанные шейки. В комплект входят две крестовины, сальники, упорные шайбы, стопорные кольца, смазочные ниппели. Левый и правый распредвалы представляют собой зеркальные изображения — кулачки S-образного кулачка и положения шлицев ориентированы по-разному.
Место установки: Устанавливается внутри заднего тормозного крестовины на задней оси MAN. Шлица с 19 зубьями соединяется с автоматическим регулятором зазора. S-образный кулачок приводит в действие ролики тормозных колодок. Журналы устанавливаются во втулках-пауках (входят в комплект). Левый блок с левой стороны; правый блок справа. Только задний мост — не для передних мостов.
3. Технические характеристики
- Левый распредвал: DZ9112340139
- Правый распредвал: DZ9112340140
- Альтернативы: 199112340026 (слева), 199112340027 (справа).
- Сплайн: 19 зубьев
- Общая длина: 553,5 мм
- Диаметр вала: Φ40 мм
- Материал распределительного вала: кованая высокопрочная легированная сталь, термообработанная.
- Материал втулки: бронза или композитный полимер.
- Материал уплотнения: высокотемпературный нитрил или витон.
- Применение: Shacman Delong F3000, X3000, M3000 — задние мосты MAN
- Комплектация автомобиля: Shacman F3000, X3000, M3000; Камаз 65802, 65952; Урал-6370 с задним мостом MAN.
- Бренды: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
- Хранение: Сухое, чистое, защищенное.
4. Особенности и преимущества продукта
Принцип продукта: Распределительный вал соединяется с регулятором натяжения и тормозными колодками. Регулятор зазора вращает распределительный вал; Кулачки S-образного кулачка выталкивают ролики колодок наружу, прижимая колодки к барабану. Шлица с 19 зубьями должна соответствовать отверстию регулировщика. Профиль S-образного кулачка определяет подъем колодки — прецизионная шлифовка для равномерного подъема и равномерного износа подкладки. Втулки и сальники в комплекте, так как изнашиваются вместе с распредвалом; изношенная втулка допускает люфт, поврежденное уплотнение допускает выход смазки и попадание воды.
- Полный комплект для ремонта: включает распределительный вал, две крестовины, сальники, упорные шайбы, стопорные кольца, смазочные ниппели. Один номер детали охватывает весь ремонт S-cam — отдельные заказы на компоненты не требуются.
- Точная установка шлица с 19 зубьями: соответствует отверстию регулятора зазора задней оси MAN. Разное количество зубьев не подойдет. Отличается от распредвалов переднего моста и других распределительных валов заднего моста.
- Длина 553,5 мм и диаметр вала 40 мм: соответствуют отверстию крестовины заднего моста MAN и расстоянию между втулками. Слишком короткий не достигнет обеих втулок; слишком долго будет связываться.
- Лепестки S-образного кулачка с прецизионной шлифовкой: правильная кривая подъема обеспечивает одинаковый подъем обеих колодок — равномерный износ накладок и прямолинейное торможение. Неровные лепестки вызывают тягу тормозов и перегрев барабана.
- Конструкция из кованой легированной стали: непрерывность потока зерна и устойчивость к усталости. Выдерживает скручивающую нагрузку при торможении и изгибающую нагрузку от роликов колодок.
- Специальная установка слева и справа: DZ9112340139 левый; ДЗ9112340140 прав. Зеркальные изображения. Не взаимозаменяемы. Изнаночная сторона смещает S-кулачок относительно опорных роликов.
- Втулки и уплотнения в комплекте: их замена вместе с распределительным валом восстанавливает правильную опору вала и удержание смазки — предотвращает сопротивление тормозов.
- Прямая установка OEM: шлицевое колесо с 19 зубьями, длина 553,5 мм, диаметр вала Φ40 мм соответствует оригинальному Hande. Никаких модификаций.
- Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверяется шлицевая посадка, размеры S-образного кулачка, диаметр шейки, посадка втулки, целостность уплотнения.
- Преимущество Tolizer: в отличие от распределительных валов других производителей, продаваемых без втулок и уплотнений, наш комплект является полным и проверен на 19 зубьев, 553,5 мм и Φ40 мм.
5. Руководство по установке
- Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Заблокируйте передние колеса. Поднимите заднюю ось, поддержите ее домкратами. Снимите колесо и шину. Пружинный тормоз в клетке согласно процедуре производителя камеры.
- Снимите тормозной барабан: выверните крепежные винты, снимите барабан со ступицы.
- Отсоедините регулятор зазора: Снимите штифты с головками. Сдвиньте регулятор со шлица распределительного вала с 19 зубьями.
- Снимите тормозные колодки и пружины: используйте инструмент для тормозных пружин. Снимите башмаки и ролики с паука.
- Снимите старый распределительный вал и втулки: Снимите крепежные детали. Снять распределительный вал. Снимите старые втулки и уплотнения с крестовины.
- Установите новые втулки и уплотнения: Запрессуйте новые втулки в крестовину с помощью подходящей отвертки. Установите новые сальники. Не используйте повторно старые втулки или уплотнения.
- Установите новый распределительный вал: Нанесите тормозную смазку на шейки. Вставьте правильный левый или правый распределительный вал во втулки. Установите шайбы, стопорные кольца, крепежные детали, смазочные ниппели.
- Переустановите башмаки и ролики: Установите башмаки и ролики на место. Убедитесь, что ролики правильно зацепляются за S-образный кулачок. Установите прижимное оборудование и возвратные пружины.
- Установите на место регулятор слабины: наденьте регулятор на шлиец с 19 зубьями. Установите прокладки и стопорный зажим. Подсоедините штифты с головкой к толкателю.
- Отрегулируйте и проверьте: Установите зазор между накладкой и барабаном согласно спецификации Shacman для заднего моста MAN. Переустановите барабан и колесо. Распакуйте пружинный тормоз. Несколько раз нажмите и отпустите тормоз. Проверьте равномерный подъем башмака. Дорожное испытание на равномерное торможение без рывков.
6. Сценарии применения
- Задний тормоз Shacman Delong F3000 / X3000 / M3000: замените комплект, если кулачки S-образного кулачка изношены, 19-зубчатая шлица повреждена или шейки имеют царапины из-за износа втулки.
- Обслуживание заднего моста MAN-Technology: этот комплект используется в грузовиках с облегченными задними мостами HDZ469 и родственными задними мостами MAN. Проверьте модель оси и количество шлицев.
- Камаз 65802/65952 и Урал-6370: Комплект распредвалов одинаковый. Критическими установочными размерами являются шлицы с 19 зубьями и длина 553,5 мм.
- Тяжелые перевозки и строительство: баланс задних тормозов критически важен. Прецизионный S-образный кулачок обеспечивает равномерный подъем колодок и предотвращает усилие тормоза.
- Техническое обслуживание автопарка: предмет износа. Замените, если кулачки S-образного кулачка изношены, шлицы повреждены, шейки забиты. Всегда заменяйте втулки и сальники распределительного вала.
Диагностическое примечание: Следите за: Тормоз тянется в сторону — кулачки S-образного кулачка изношены неравномерно. Неравномерный износ накладок — изношен профиль S-образного кулачка или погнут распределительный вал. Скрежет при торможении — задраны шейки или изношены втулки, заедание распредвала. Требуется чрезмерная регулировка — 19-зубчатая шлица изношена, регулятор проскальзывает. Утечка смазки из крестовины — изношены шейки или уплотнения. Тормозной тормоз или горячее колесо — заедание распредвала в изношенных втулках. Перед заменой проверьте шлицы регулятора натяжения и опорные ролики на предмет износа.
7. Преимущества для клиентов
- Полный ремонт в одном комплекте: распределительный вал, втулки, уплотнения, шайбы, стопорные кольца, смазочные ниппели. Никаких отдельных заказов на компоненты.
- Восстановленный баланс задних тормозов: прецизионные S-образные кулачки обеспечивают равномерный подъем колодок, восстанавливая прямолинейное торможение.
- Точная установка с 19 зубьями: правильная шлица для регулятора зазора задней оси MAN. Нет адаптера.
- 553,5 мм и Φ40 мм: совместите отверстие крестовины и геометрию опорного ролика.
- Кованая легированная сталь: выдерживает тормозную скручивающую нагрузку и изгибающую нагрузку опорных роликов.
- Левый и правый: DZ9112340139 левый; ДЗ9112340140 прав. Предотвращает смещение S-образного кулачка.
- Втулки и уплотнения в комплекте: восстанавливают правильную опору вала и удержание смазки.
- Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM, без модификаций.
- Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman Delong F3000, X3000, M3000; Камаз 65802/65952; Урал-6370 с задними мостами MAN.
- Комплексный поиск: Помимо ремонтных комплектов распределительного вала тормоза, Tolizer поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , системы охлаждения двигателя , систему смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы , систему рулевого управления , ось в сборе , Компоненты оси, тормозной системы и модульного шасси для тяжелых условий эксплуатации для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.
- Глобальное обслуживание: дистрибьюторы, автопарки, вторичный рынок по всему миру.
8. Информация о заказе и призыв к действию
Тип оплаты: Т/Т
Инкотермс: FOB, CIF, DDU, DDP, экспресс-доставка.
Мин. Заказ: 100 шт.
Транспорт: Морской, Воздушный, Экспресс
Порт: Шанхай, Циндао, Сиань.
Затягивание тормоза или неравномерный износ накладок на Shacman Delong F3000 или X3000? Перед заказом комплекта проверьте шлицы регулятора натяжения и опорные ролики на предмет износа. Если кулачки S-образного кулачка изношены или повреждена шлица с 19 зубьями, этот ремонтный комплект поможет вам. В комплект входят распределительный вал, втулки, уплотнения и крепеж. Левая сторона DZ9112340139; правая сторона DZ9112340140. Отправьте модель грузовика, модель оси и симптомы. Мы подтвердим правильный комплект для вашего заднего моста MAN и ответим вам ценой, сроком поставки и данными проверки шлицев.
Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку ремонтного комплекта распределительного вала заднего тормоза.
Contact Now