Опорная пластина заднего тормоза Shacman X5000 HD90009341506

HD90009341506 Тормозная опорная пластина — для переднего моста Shacman Delong F3000/X3000 Hande

1. Обзор продукта

HD90009341506 — это опорная пластина переднего тормоза для грузовиков Shacman Delong F3000 и X3000 с передними управляемыми мостами Hande. Он крепится к поворотному кулаку и несет на себе тормозные колодки, возвратные пружины, анкерные штифты и вал S-образного кулачка. Он позиционирует колодки относительно барабана и поглощает силы реакции тормоза. Трещины или деформация приводят к смещению колодок, снижению тормозного усилия и небезопасным концам колес.

Поставляется компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. для дистрибьюторов Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру. Прямая замена оригинальному компоненту Hande. Никакой модификации не требуется.

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Высокопрочная стальная пластина, штампованная и сварная. Отверстие для анкерного пальца и втулки S-образного кулачка точно обработаны после сварки. Коррозионностойкое покрытие устойчиво к дорожной соли, тормозной пыли и влаге.

Производственный процесс: штампованная пластина, втулка анкерного пальца и отверстия для втулки S-образного кулачка приварены. После сварки отверстие анкерного пальца и втулки растачиваются за одну установку для обеспечения соосности. Проверяется плоскостность, соосность отверстий и целостность сварного шва.

Структурная схема: штампованная стальная пластина с отверстием в центральном шпинделе, обработанным отверстием для анкерного пальца, двумя отверстиями для втулок S-образных кулачков и монтажными отверстиями для поворотного кулака. Предусмотрены положения для прижимного оборудования и анкеров возвратной пружины.

Место установки: крепится на переднем поворотном кулаке. Зажат между поворотным кулаком и тормозным барабаном. Анкерный штифт и втулки S-образного кулачка установлены в пластине. Тормозные колодки, пружины и регулятор зазора крепятся на пластине. Должен плотно прилегать к кулаку, болты затянуты в соответствии со спецификацией.

3. Технические характеристики

• Модель: HD90009341506
• Материал: Высокопрочная стальная пластина, штампованная и сварная.
• Отверстие под анкерный штифт: прецизионная обработка, линейная расточка с S-образными отверстиями.
• Отверстия для втулок S-Cam: обработаны для стандартных втулок Hande.
• Крепление: Прикручивается к поворотному кулаку.
• Поверхностная обработка: Антикоррозионное покрытие.
• Применение: Shacman Delong F3000, X3000 — передний управляемый мост Hande
• Комплектация автомобиля: Shacman F3000, X3000; совместим с F2000, H3000 с передней осью Hande
• Бренды: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Опорная пластина является стационарной платформой барабанного тормоза. Он удерживает башмаки в правильном положении относительно барабана и обеспечивает точку реакции для силы S-образного кулачка. При торможении S-образный кулачок выталкивает колодки наружу. Пластина поглощает противоположную реакцию через анкерный штифт и втулки S-образного кулачка. Сгибание или растрескивание меняет положение колодок и снижает тормозное усилие.

• Конструкция из высокопрочной стали: штампована и сварена из высокопрочной стали. Выдерживает тяжелые тормозные реакции, не прогибаясь и не растрескиваясь.
• Анкерный штифт с линейным отверстием и отверстия для S-образных кулачков: обрабатываются за один установ после сварки. Обеспечивает правильное выравнивание между анкерным штифтом и валом S-образного кулачка, что крайне важно для равномерного подъема башмака и износа накладок.
• Коррозионностойкое покрытие: устойчиво к дорожной соли, влаге, тормозной пыли. Коррозия ослабляет пластину и вызывает появление трещин на сварных швах и монтажных отверстиях.
• Прямая установка OEM: монтажные отверстия, отверстие для анкерного штифта, отверстия S-образного кулачка соответствуют оригинальному Hande HD90009341506. Никаких модификаций.
• Полная поддержка тормозной системы: работает со стандартными колодками Hande, пружинами, анкерными штифтами, втулками S-образного кулачка, регуляторами зазора. Часть полной тормозной системы, включая тормозную систему , ось в сборе , компоненты оси для тяжелых условий эксплуатации .
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверяется плоскостность, соосность отверстий, целостность сварного шва.
• Преимущество Tolizer: в отличие от листов других производителей с несоосными отверстиями или слабыми сварными швами, наши листы растачиваются после сварки и проверки.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Поднимите переднюю ось, поддержите домкратами. Снимите колесо и шину. Отсоедините минус аккумулятора, если он находится рядом с электрическими деталями.
2. Снимите тормозной барабан и колодки: снимите крепежные винты, снимите барабан со ступицы. Снимите возвратные пружины, прижимные приспособления, тормозные колодки.
3. Отсоедините регулятор зазора: Снимите штифты с головками. Сдвиньте регулятор со шлица S-образного кулачка.
4. Снимите S-образный кулачок и анкерный штифт: Снимите крепежные детали. Снимите распределительный вал и анкерный штифт с пластины.
5. Снимите поворотный кулак: Снимите стопорный штифт шкворня, гайку, шплинт. Выгнать вора вон. Отделить поворотный кулак от балки оси. Снимите поворотный кулак и пластину в сборе.
6. Отделите пластину от поворотного кулака: Снимите крепежные болты. Обратите внимание на прокладки. Отдельная тарелка.
7. Установите новую пластину: Правильно расположите HD90009341506 на поворотном кулаке. Установите болты, затяните согласно спецификации. Убедитесь, что он ровно прилегает к суставу, нет зазоров.
8. Установите поворотный кулак на место: Расположите узел на балке оси. Установите шкворень и крепежные детали. Крутящий момент согласно спецификации.
9. Переустановите S-образный кулачок, анкерный палец и колодки: Установите втулки, S-образный кулачок, анкерный палец. Установите колодки, пружины, прижимные приспособления. Установите на место регулятор зазора, подсоедините штифты с головками.
10. Отрегулируйте и проверьте: Установите зазор между накладкой и барабаном согласно спецификации Shacman. Переустановите барабан и колесо. Затяните колесные гайки. Несколько раз нажмите и отпустите тормоз. Убедитесь в равномерном подъеме башмаков и плавности работы. Дорожное испытание на равномерное торможение без рывков.

6. Сценарии применения

• Обслуживание передних тормозов Shacman Delong F3000 / X3000: Замените при наличии трещин в монтажных отверстиях или сварных швах, изношении отверстия анкерного штифта или отверстия S-образного кулачка или деформации пластины от удара.
• Тяжелые перевозки и строительство: баланс передних тормозов критически важен. Деформированная пластина приводит к неравномерному подъему колодок, тяге тормозов, неравномерному износу накладок. Высокопрочная сталь выдерживает силы реакции.
• Горнодобывающая промышленность и внедорожная техника: Высокая вибрация, пыль, ударные нагрузки. Коррозионностойкое покрытие и свариваемая сталь выдерживают условия эксплуатации.
• Техническое обслуживание автопарка: Товар на складе. Проверяйте каждый раз, когда обслуживаются передние тормоза или снимается поворотный кулак.

Диагностическое примечание: Следите за: Тормоз тянется в одну сторону — пластина деформирована или изношено отверстие анкерного пальца, неравномерный подъем колодок. Неравномерный износ накладок — отверстия S-образных кулачков смещены, одна колодка сильнее контактирует с барабаном. Скрежет при торможении — перекос колодок или заедание S-образного кулачка в изношенных втулках. Трещины в крепежных отверстиях или сварных швах — немедленно заменить. Удлиненные крепежные отверстия — пластина двигается на поворотном кулаке, болты теряют прижимную нагрузку. Тормозное сопротивление или горячее колесо — колодки не втягиваются из-за деформации пластины или изношенного отверстия анкерного пальца. Перед заменой проверьте поверхность поворотного кулака, втулки S-образного кулачка, анкерный палец на предмет износа.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленный баланс передних тормозов: отверстия с линейными отверстиями обеспечивают правильное выравнивание, равномерный подъем колодок и прямолинейное торможение.
• Высокопрочная сталь: выдерживает тяжелые тормозные реакции, не изгибаясь и не растрескиваясь.
• Коррозионная стойкость: Устойчив к дорожной соли, влаге, тормозной пыли, что критически важно для горнодобывающей промышленности, прибрежных и зимних условий.
• Прямая установка OEM: монтажные отверстия соответствуют оригинальному Hande HD90009341506. Никаких модификаций.
• Сокращение времени простоя: прямая замена, без механической обработки или адаптации.
• Межбрендовая совместимость: подходит для Shacman Delong F3000, X3000, F2000, H3000 с передней осью Hande.
• Единый источник поставок: Tolizer также поставляет детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубы , комплекты прокладок двигателя , систему рулевого управления , тормозную систему и компоненты модульного шасси для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.

Затягивание тормоза или неравномерный износ накладок на Shacman Delong F3000 или X3000? Перед заказом опорной пластины проверьте поверхность поворотного кулака и втулки S-образного кулачка на предмет износа. Если пластина треснула или отверстия изношены, эта пластина поможет исправить ситуацию. Отправьте модель грузовика, модель оси, симптомы. Мы подтвердим, что HD90009341506 является правильной опорной пластиной переднего тормоза, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными о центровке отверстий.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку тормозной опорной пластины.