Правый монтажный кронштейн Shacman в сборе DZ1640430060

DZ1640430060 Правый опорный кронштейн в сборе — анкер шарнира наклона кабины для Shacman F3000/X3000

1. Обзор продукта

Этот кронштейн крепится на раме шасси, а не на кабине. Это правый анкер, который несет шарнирный вал наклона кабины и поддерживает пневмобаллоны передней пневморессоры. В отличие от опор наклонного вала со стороны кабины (81.41720.5340/5341), этот кронштейн крепится непосредственно к основной продольной балке четырьмя болтами М16 класса 10,9. Когда его шарнирное отверстие изнашивается или его монтажный фланец трескается, кабина падает на правую сторону, вал наклона заедает, и пневматическая пружина не может удерживать правильную высоту дорожного просвета.

Мы являемся компанией Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , поставщиком шасси тяжелых грузовиков и компонентов подвески кабины для дистрибьюторов и мастерских Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW по всему миру.

Наш правый опорный кронштейн DZ1640430060 заменяет оригинальный компонент Shacman. Подходит для систем наклона кабины Shacman F3000, X3000, F2000 и M3000 . Левый компаньон: DZ1640430050 . Правая сторона специфическая — не взаимозаменяема с левой.

Выбор этого кронштейна означает выбор жесткого анкера шасси, который удерживает ось поворота кабины на одном уровне и обеспечивает правильную поддержку нагрузки пневматической пружины .

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Литой ковкий чугун или сталь. Отверстие шарнира прецизионно расточено. Монтажная поверхность корпуса плоская. Электрофоретическое покрытие для защиты от коррозии.

Производственный процесс: Литье, обработка на станке с ЧПУ за одну установку для обеспечения концентричности отверстия шарнира и расположения болтов. Отточенный ствол. Лицо земли. Просверлены отверстия под болты М16. Проверяется диаметр отверстия, плоскостность торца, целостность резьбы.

Структурная схема: Вертикальное монтажное основание шасси с 4 отверстиями M16, верхняя площадка для сильфонов пневморессоры, большое переднее шарнирное отверстие со сменной втулкой (81.95801.0114). Регулировочные прокладки (81.96503.0129) устанавливаются между кронштейном и рамой.

Положение установки: Крепится на внешней стороне главной балки шасси, в передней части автомобиля, над передним колесом. Основание крепится вертикально с помощью 4 болтов M16×1,5×100 класса 10,9. Верхняя часть поддерживает пневматическую пружину. В переднем отверстии установлен наклонный вал DZ13241430080.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Сборка правого опорного кронштейна
• Номер модели: DZ1640430060
• Сопутствующая левая скобка: DZ1640430050
• Место установки: правая сторона, дальняя балка шасси.
• Материал: высокопрочный ковкий чугун/стальное литье.
• Болты крепления: 4 × M16 × 1,5 × 100, класс 10,9 (Q151B16100T1F3)
• Контргайки: цельнометаллическая контргайка 4 × M16 × 1,5 (190003888459)
• Поворотная втулка: 81.95801.0114
• Регулировочные прокладки: 81.96503.0129
• Поворотный вал: DZ13241430080
• Применение: системы наклона кабины Shacman F2000, F3000, X3000, M3000.
• Совместимость с брендом: Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное от влаги и ударов.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Кронштейн фиксирует поворотный вал наклона кабины, поддерживает сильфоны передней пневматической рессоры и передает вес кабины и силы реакции наклона на балку шасси. Когда отверстие шарнира изнашивается, наклонный вал имеет люфт. При трещине монтажного фланца кабина падает на правую сторону.

• Высокопрочное литье из ковкого чугуна/стали: выдерживает вес кабины, нагрузку пневматической пружины и силы реакции наклона. Низкосортные кронштейны трескаются на монтажном фланце.
• Прецизионно обработанное шарнирное отверстие: расточено и отточено до нужного диаметра. Изношенное или слишком большое отверстие приводит к наклону вала и износу втулки.
• Плоская монтажная поверхность шасси: плоская поверхность для полного контакта с балкой рамы. Искаженная грань создает точечную нагрузку и позволяет смещаться.
• Четырехболтовое крепление M16, класс 10.9. Крепление: одноразовые болты и контргайки. Крутящий момент соответствует спецификации класса 10.9. Не используйте повторно.
• Прямая установка OEM: размеры, отверстие шарнира и расположение болтов соответствуют оригинальному Shacman DZ1640430060.
• Стандарты качества: сертифицирован ISO 9001. Проверяется диаметр отверстия, плоскостность торца, целостность резьбы.
• Преимущество Tolizer: в отличие от кронштейнов других производителей с непостоянными допусками на отверстия, наши изготавливаются на станке с ЧПУ и проверяются на точность отверстия шарнира.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Припаркуйтесь на ровной площадке. Включите стояночный тормоз. Поддержите кабину домкратом или подставкой. Отсоединить минус аккумулятора.
2. Отсоедините пневматическую пружину и наклонный вал: Сбросьте давление в передних пневморессорах. Снимите фланец крепления вала наклона (81.96210.0407). Извлеките наклонный вал (DZ13241430080).
3. Снимите старый кронштейн: Отверните четыре болта M16×1,5×100. Обратите внимание на положение прокладок. Снимите кронштейн.
4. Осмотр: Проверьте вал наклона и втулку (81.95801.0114) на предмет износа. Замените втулку, если она изношена. Очистите поверхность крепления балки шасси.
5. Установите новый кронштейн: Расположите новый DZ1640430060, соблюдая правильную ориентацию. При необходимости установите прокладки. Установите четыре новых болта М16 класса 10,9 и новые контргайки.
6. Затяжка: Затяните болты M16 в соответствии со спецификацией класса 10.9 в крест-накрест. Не используйте повторно старые болты.
7. Установите на место наклонный вал и пневматическую пружину: вставьте вал через шарнирное отверстие и втулку. Установите стопорный фланец. Подсоедините воздухопровод. Подайте давление и проверьте на наличие утечек.
8. Тест: Опустите кабину, проверьте уровень и центрирование. Наклоните вперед и назад, проверьте плавность хода. Проверьте надежность замков кабины.

6. Сценарии применения

• Обслуживание наклона кабины Shacman F3000/X3000: Замените, если кабина смещена от центра, вал наклона имеет люфт или монтажный фланец трескается из-за усталости или удара.
• Shacman F2000/M3000: такая же конструкция кронштейна. Проверьте установку по VIN.
• Техническое обслуживание автопарка: Товар на складе. Проверяйте каждый раз, когда обслуживается механизм наклона кабины или снимается кабина для работы с двигателем.
• Аварийный ремонт: обычно заменяется после удара передней части, наклоняет вал или трескает фланец кронштейна.
• Дистрибьюторы: Мы поставляем кронштейны наклона кабины, валы наклона, втулки, пневматические рессоры и компоненты подвески кабины для Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong, FAW.

Примечание по диагностике: Следите за: Кабина расположена ниже с правой стороны — фланец кронштейна треснул или отверстие шарнира изношено. Наклон требует чрезмерных усилий или кажется резким — изношено отверстие шарнира или неисправна втулка. Металлический стук при наклоне — кронштейн прогибается или болты ослабли. Утечка воздуха на сиденье передней пневморессоры — деформирована верхняя платформа кронштейна. Трещины в отверстиях для болтов или в отверстиях шарниров — немедленно замените. Перед заменой проверьте втулку вала наклона и состояние балки шасси.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленное выравнивание кабины: прецизионное шарнирное отверстие и плоская монтажная поверхность удерживают кабину по центру и ровно.
• Плавный наклон кабины: правильное отверстие шарнира и посадка втулки восстанавливают плавный наклон кабины.
• Высокопрочная конструкция: выдерживает вес кабины, нагрузку пневматической пружины и силы реакции наклона.
• Сокращение времени простоя: непосредственная установка OEM с соответствующим отверстием шарнира и расположением болтов.
• Межбрендовая совместимость: подходит для систем наклона кабины Shacman F2000, F3000, X3000, M3000.
• Универсальные источники поставок: помимо кронштейнов для наклона кабины, расходные материалы Tolizer Детали головки блока цилиндров , комплекты коленчатого вала , детали клапанного механизма , турбокомплекты и трубки , системы охлаждения двигателя , система смазки , электрические детали двигателя , комплекты прокладок двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы , система рулевого управления , ось в сборе , тормозная система и модульные модули. Компоненты шасси для автомобилей Shacman, TONLY, SINOTRUK, LiuGong и FAW.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарка и клиентов послепродажного обслуживания китайских марок тяжелых грузовиков, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники, по всему миру.

Кабина смещена от центра или закреплен наклонный вал на Shacman F3000 или X3000? Прежде чем заказывать сменный кронштейн, проверьте втулку вала наклона на предмет износа и осмотрите балку шасси на наличие повреждений. Если монтажный фланец кронштейна треснут или отверстие шарнира изношено, этот кронштейн поможет исправить ситуацию. Отправьте нам модель вашего грузовика, конфигурацию кабины и симптомы. Мы подтвердим, что DZ1640430060 является подходящим правым кронштейном для вашей системы наклона кабины Shacman F3000, X3000 или F2000, и ответим вам ценой, временем выполнения заказа и данными проверки отверстия шарнира.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку кронштейна для наклона кабины.