Оптовый турбокомпрессор HX50W 612601110988 для HOWO/Shacman

612601110988 Турбокомпрессор HX50W — для двигателей Weichai WP10/WD615

1. Обзор продукта

Если вы управляете грузовиками SHACMAN F3000, X3000 или HOWO с двигателями Weichai WP10 или WD615, вы знаете предупреждающие знаки: давление наддува падает, дым из выхлопных газов сгущается, а мощность снижается на каждом уклоне.

Турбокомпрессор нагнетает сжатый воздух во впускной канал, позволяя двигателю сжигать больше топлива и производить больше мощности. Когда колесо компрессора изнашивается, изнашивается вал турбины или заедает перепускная заслонка, давление наддува падает, а температура выхлопных газов повышается. Результатом является медленное ускорение, черный дым, повышенный расход топлива и потенциальное повреждение двигателя.

Мы — компания Shaanxi Tolizer Machinery Equipment Co., Ltd. , китайский поставщик, специализирующийся на компонентах двигателей и турбокомпрессоров для тяжелых условий эксплуатации. Наша команда имеет более чем десятилетний опыт работы в международной цепочке поставок автомобильных запчастей.

Наш турбонагнетатель 612601110988 HX50W является прямой заменой оригинального блока Holset. Этот турбонагнетатель с фиксированной геометрией подходит для двигателей Weichai WP10 и WD615 мощностью 390–435 л.с., включая SHACMAN F3000, X3000, HOWO и строительную технику. Перекрестные ссылки OEM включают 4045951, 2836857, 2838759 и 3787040. Колесо турбины изготовлено из жаростойкого сплава K18, а корпус подшипника имеет водяное охлаждение для стабильной работы при постоянной большой нагрузке.

Выбор этого турбонаддува означает выбор сбалансированного, готового к установке узла, который восстанавливает заводскую реакцию на наддув — чтобы ваш двигатель дышал правильно, а ваш грузовик снова работал.

2. Подробная информация о продукте

Детальное изображение продукта:

Обработка поверхности: Корпус турбины изготовлен из высокотемпературного чугуна с шаровидным графитом, а корпус компрессора — из алюминиевого сплава. Оба покрыты антикоррозийным покрытием. Колесо компрессора и вал турбины обработаны с высокой точностью и сбалансированы в сборе.

Производственный процесс: Вращающийся узел центрального корпуса (CHRA) состоит из вала турбины 42CrMoA, лопаток турбины из материала K18 и колеса компрессора ZL201. CHRA имеет водяное охлаждение и сбалансирован с учетом допусков на высокую скорость. Перед отправкой каждое устройство проходит наддувное тестирование и проверку на герметичность.

Структурная схема: Турбокомпрессор состоит из корпуса турбины, корпуса компрессора, вращающегося узла центрального корпуса (CHRA) с опорными подшипниками и масляными каналами, колеса турбины, колеса компрессора и привода перепускной заслонки со встроенным клапаном управления наддувом.

Место установки: Турбокомпрессор крепится болтами к выпускному коллектору на горячей стороне двигателя. Он соединяется с системой впуска через выход компрессора и с выхлопной системой через выход турбины. Линии подачи и возврата масла подключаются к центральному корпусу.

3. Технические характеристики

• Название продукта: Турбокомпрессор/турбокомпрессор выхлопных газов
• Номер модели: 612601110988
• Турбо-модель: HX50W
• Перекрестная ссылка OEM: 4045951, 2836857, 2838759, 3787040, 612600118928
• Применение: двигатели Weichai WP10, WD615, WD10.C.
• Диапазон мощности: 390–435 л.с.
• Объем: до 15 л.
• Охлаждение: корпус подшипника с водяным охлаждением и смазкой моторным маслом.
• Тип привода: Вестгейт
• Материал турбинного колеса: жаропрочный сплав К18.
• Материал колеса компрессора: алюминиевый сплав ZL201.
• Вес: прибл. 18,7 кг
• Комплектация автомобиля: SHACMAN F3000, X3000, M3000; Синотрук ХОВО; Бэйбен; Фотон Ауман
• Совместимость трансмиссии: Все трансмиссии в паре с двигателями Weichai WP10/WD615.
• Расчетный срок службы: более 500 000 км при нормальных условиях эксплуатации.
• Хранение: Сухое, чистое, защищенное от влаги и физических повреждений.
  

4. Особенности и преимущества продукта

Принцип продукта: Выхлопные газы приводят в движение колесо турбины, которое вращает колесо компрессора через соединительный вал. Компрессор всасывает окружающий воздух, сжимает его и нагнетает во впускной коллектор. Привод перепускной заслонки управляет наддувом, пропуская выхлопные газы вокруг турбины, когда давление достигает установленного предела.

• Жаростойкое турбинное колесо K18. Турбинное колесо из сплава K18 из никелевого сплава выдерживает температуру выхлопных газов до 950°C, сохраняя структурную целостность при длительной работе с большими нагрузками.
• Корпус подшипника с водяным охлаждением: Центральный корпус с водяным охлаждением поддерживает стабильную температуру подшипников, продлевая срок службы турбины и предотвращая коксование масла при высоких температурах.
• Сбалансированный узел CHRA: вращающийся узел центрального корпуса сбалансирован с учетом допусков на высоких скоростях, что снижает вибрацию и износ подшипников, которые вызывают преждевременный выход из строя турбины.
• Управление наддувом перепускной заслонки: встроенный привод перепускной заслонки поддерживает стабильное давление наддува во всем диапазоне оборотов, предотвращая возникновение избыточного наддува и улучшая реакцию дроссельной заслонки.
• Прямая установка OEM: соответствует заводским спецификациям Holset по монтажному фланцу, расположению масляных отверстий и геометрии выпускного отверстия компрессора. Никаких изменений при установке не требуется.
• Стандарты качества: Изготовлено на предприятии, сертифицированном по стандарту ISO/TS 16949. Каждый агрегат проходит проверку наддува и проверку на герметичность.
• Преимущество Tolizer: в отличие от альтернатив других производителей, в которых используются компоненты CHRA низкого качества или несбалансированные вращающиеся узлы, наш 612601110988 обеспечивает стабильное наддув и увеличенный срок службы.

5. Руководство по установке

1. Подготовка: Убедитесь, что двигатель остыл. Отсоединить минус аккумулятора. Снимите соединения впускного воздуховода и выпускного коллектора. Слейте моторное масло.
2. Снимите маслопроводы: Отсоедините подачу масла сверху центрального корпуса и слив масла снизу. Закройте все отверстия.
3. Отсоедините опорную линию наддува: Снимите опорную линию наддува привода перепускной заслонки с корпуса компрессора.
4. Снимите крепеж: Отвинтите турбину от выпускного коллектора. Поддержка агрегата — ок. 18,7 кг.
5. Снимите старую турбину: Снимите блок. Обратите внимание на ориентацию корпуса турбины и компрессора при повторной установке.
6. Очистите монтажные поверхности: Очистите фланец выпускного коллектора и впускные соединения. Удалите старый прокладочный материал.
7. Установите новый турбокомпрессор: Расположите новый 612601110988, соблюдая правильную ориентацию. Установите новые прокладки. Затяните крепежные болты согласно спецификации.
8. Подключите масляные линии: Подсоедините подачу к центральному корпусу вверху и слив вниз. Используйте новые уплотнительные шайбы.
9. Система прокачки масла: проверните двигатель без топлива, чтобы создать давление масла и заполнить центральный корпус перед запуском. Предотвращает повреждение подшипников при сухом запуске.
10. Проверка: Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла. Убедитесь, что Boost правильно строится под нагрузкой. Проверьте, нет ли необычного шума или вибрации.

6. Сценарии применения

• SHACMAN F3000/X3000 Дальнемагистральные автопарки: двигатели WP10 мощностью 390–435 л.с. полагаются на HX50W для эффективного повышения производительности при движении по шоссе. Слабая турбина напрямую снижает топливную экономичность и способность преодолевать подъемы.
• HOWO и Beiben Heavy Trucks: Строительные и грузовые автомобили с двигателями WD615 используют этот турбонаддув для обеспечения стабильной мощности при тяжелых нагрузках.
• Горнодобывающая промышленность и карьерные перевозки. Для непрерывной работы с полной нагрузкой требуется сбалансированный CHRA и термостойкий корпус турбины, способный выдерживать экстремальные температуры выхлопных газов.
• Применение в автобусах: Двигатели WP10 в городских и междугородных автобусах требуют надежного наддува для частого ускорения с остановками.
• Техническое обслуживание парка: стандартный товар для мастерских, обслуживающих двигатели WP10/WD615. HX50W — одна из самых распространенных турбин на китайском рынке запчастей для тяжелых грузовиков.

Диагностическое примечание: Следите за следующими симптомами неисправности турбонаддува на двигателях WP10/WD615: P0234 (Turbo Overboost) — перепускная заслонка застряла в закрытом состоянии или контрольная линия наддува заблокирована; P0299 (Turbo Underboost) — повреждение колеса компрессора, эрозия лопаток турбины или заклинивание перепускной заслонки в открытом положении. Физические признаки включают серо-голубой дым выхлопных газов под нагрузкой (масло через уплотнение турбины), пронзительный вой, который усиливается при увеличении наддува (износ подшипников или несбалансированный CHRA), снижение мощности без кода неисправности (изношенное колесо компрессора) или остатки масла во впускном или выпускном трубопроводе. Перед заменой турбины проверьте линию подачи масла на предмет закупорки и убедитесь, что привод перепускной заслонки движется свободно.

7. Преимущества для клиентов

• Восстановленный отклик наддува: сбалансированный CHRA и правильно подобранный корпус турбины восстанавливают заводское давление наддува, улучшая ускорение и тяговую способность.
• Снижение расхода масла: новые уплотнения турбины и компрессора исключают попадание масла во впуск или выпуск, снижая расход масла и дымность выхлопных газов.
• Сокращение времени простоя: прямая замена OEM со стандартными монтажными фланцами и расположением масляных отверстий — переходные пластины или изготовление не требуются.
• Снижение эксплуатационных расходов: восстановленная эффективность наддува повышает экономию топлива, а корпус подшипника с водяным охлаждением продлевает срок службы турбины в условиях тяжелых нагрузок.
• Комплексный поиск: Помимо турбокомпрессоров, Tolizer поставляет турбокомплекты и трубки , детали головки блока цилиндров , комплекты прокладок двигателя , комплекты коленчатых валов , детали клапанного механизма , системы охлаждения двигателя , системы смазки , электрические детали двигателя , жгуты проводов , детали электронного управления , модули связи , высоковольтные системы и компоненты гидравлической системы , что позволяет консолидировать закупки и снизить затраты на логистику.
• Глобальное обслуживание: мы обслуживаем дистрибьюторов, операторов автопарка и клиентов послепродажного обслуживания по всему миру для SHACMAN, TONLY и других китайских марок грузовых автомобилей, в том числе для внедорожной и горнодобывающей техники.

Гоняетесь за кодом P0299 или теряете наддув на грузовике WP10? Прежде чем заказывать замену, проверьте привод перепускной заслонки на свободный ход и проверьте линию подачи масла на предмет закупорки — и то, и другое может имитировать отказ турбины. Если неисправна сама турбина, пришлите нам модель вашего двигателя и показания давления наддува. Мы подтвердим номер 612601110988 по вашему VIN и ответим, указав цену, время выполнения и документацию по балансу CHRA.

Свяжитесь с Tolizer сегодня, чтобы обеспечить поставку турбокомпрессора.