Датчик охлаждающей жидкости для CUMMINS ISM11 3085185X OEM/ODM

3085185X Датчик температуры охлаждающей жидкости для двигателя Shacman Delong CUMMINS ISM11

Датчик температуры охлаждающей жидкости 3085185X представляет собой датчик температуры воды OEM-класса для дизельных двигателей Xi'an CUMMINS ISM11 тяжелых грузовиков Shacman Delong . Он передает точные сигналы о температуре охлаждающей жидкости в блок управления двигателем, защищая от перегрева и обеспечивая правильную подачу топлива, включение вентилятора и стратегию холодного запуска. Являясь частью группы систем охлаждения двигателя , это прямая замена, проверенная перед отправкой дистрибьюторам, автосервисам и покупателям послепродажного обслуживания.

TOLIZER также поставляет детали головки блока цилиндров , турбокомплекты и трубки , комплекты прокладок двигателя , систему смазки и электрические детали двигателя для капитального ремонта ISM11. Основные бренды включают Shacman, Tonly, SINOTRUK, LiuGong и FAW .

Обзор продукта

Функция и место установки

Этот термистор NTC ввинчивается в выпускное отверстие охлаждающей жидкости или корпус термостата на блоке цилиндров и считывает температуру охлаждающей жидкости, выходящей из двигателя. Модуль ECM использует этот сигнал для определения времени впрыска, скорости холостого хода, системы рециркуляции отработавших газов и управления вентилятором. Дрейф датчика может вызвать перелив топлива, снижение мощности или ложные коды неисправностей. 3085185X соответствует оригинальному соединителю, резьбе и уплотняющей поверхности для установки на двигатели ISM11 в Delong F2000, F3000 и X3000.

Материал и производство

Шестиугольный корпус изготовлен из латуни для защиты от коррозии в гликолевой охлаждающей жидкости. Резьбовая часть обрезается в соответствии с метрическими требованиями и проверяется на точность шага. Чувствительный элемент залит эпоксидной смолой, защищающей от вибрации и химического воздействия. Позолоченные клеммы сохраняют стабильное сопротивление при любых температурных циклах и противостоят гальванической коррозии. Перед упаковкой каждое изделие проходит проверку кривой зависимости сопротивления от температуры.

Технические характеристики

• Номер детали: 3085185X (взаимозаменяем с 3085185)
• Тип: Датчик температуры охлаждающей жидкости NTC/датчик температуры воды
• Материал: корпус из латуни, элемент с эпоксидной изоляцией, позолоченные клеммы.
• Резьба: Метрическая резьба, уплотнительная поверхность, соответствующая OEM
• Рабочее напряжение: опорная цепь 5 В (поставляется с контроллером ЕСМ)
• Выходной сигнал: переменное сопротивление, кривая NTC соответствует ECM CUMMINS.
• Рабочая среда: смеси охлаждающей жидкости и воды на основе гликоля.
• Рабочая температура: от -40°C до +135°C.
• Хранение: Сухое, вентилируемое помещение, от 0°C до 40°C, избегать прямых солнечных лучей.
• Подходит для двигателя: CUMMINS ISM11, серия M11.
• Подходит для автомобилей: Shacman Delong F2000, F3000, X3000 и других грузовиков с двигателем ISM11.
• Упаковка: индивидуальный пакет, экспортная коробка, паллетизация по запросу.

Для полной реконструкции автомобиля используйте линии рулевой системы , тормозной системы , оси в сборе , оси для тяжелых условий эксплуатации и модульного шасси для консолидации грузов.

Особенности и преимущества продукта

Ключевые особенности

• Кривая NTC, соответствующая OEM-производителю: откалибрована в соответствии с ожиданиями ECM CUMMINS для правильной логики датчиков и неисправностей.
• Конструкция из латуни: выдерживает длительное воздействие охлаждающей жидкости лучше, чем окрашенная сталь.
• Позолоченные клеммы: уменьшают дрейф контактного сопротивления на грузовиках с большим пробегом.
• Эпоксидное покрытие: защищает термистор от вибрации, проникновения охлаждающей жидкости и термического удара.
• Вставная посадка: оригинальный разъем, резьба и уплотнительная поверхность; адаптер не нужен.
• Отслеживание партии: код партии на картонной упаковке ускоряет решение гарантийных вопросов для дистрибьюторов.
• Стабильные повторные заказы: контроль производства обеспечивает согласованность спецификаций между поставками.

Как это сравнивается

В недорогих датчиках часто используется универсальный элемент NTC с приблизительной кривой. Показания датчика правдоподобны, но отклоняются на несколько градусов, что приводит к плохой экономии топлива и случайным ложным кодам. Установки TOLIZER проверяются по таблице устойчивости OEM в нескольких температурных точках, что устраняет эту неопределенность.

Этапы установки

1. Полностью охладить двигатель и открывать крышку расширительного бачка только после сброса давления.
2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи , чтобы защитить ECM.
3. Найдите датчик на выпускном отверстии охлаждающей жидкости или корпусе термостата.
4. Отсоедините разъем , нажав на фиксатор и потянув его прямо.
5. Снимите старый датчик с помощью глубокой головки; подготовьте дренажный поддон.
6. Очистите резьбовой порт и проверьте резьбу на наличие повреждений.
7. При необходимости нанесите свежий герметик, совместимый с гликолем , затем вручную вкрутите новый датчик.
8. Затяните с указанным моментом и снова подсоедините жгут до щелчка фиксатора.
9. Залейте охлаждающую жидкость и прокачайте систему , чтобы удалить попавший воздух.
10. Подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и наблюдайте за устойчивым повышением температуры. Очистите коды неисправностей и проведите дорожное испытание.

Примечание. Воздушные карманы могут имитировать неисправный датчик. Прежде чем прийти к выводу, что новый датчик неисправен, полностью прокачайте его.

Сценарии применения

Парки дальнемагистральных грузовых автомобилей

Delong X3000 при перевозке на дальние расстояния зависит от стабильных показаний охлаждающей жидкости для включения вентилятора и подачи топлива. Неисправный датчик на загруженном грузовике может привести к незапланированной остановке. Наличие запасного 3085185X обеспечивает производительность автомобиля.

Горнодобывающая промышленность и внедорожные работы

Внедорожные карьерные самосвалы работают в условиях пыли, жары и вибрации. TOLIZER поставляет детали для этих сред наряду с линиями по сборке осей и осей для тяжелых условий эксплуатации . Датчик, который дрейфует высоко, может вызвать повторяющиеся события снижения мощности, которые сокращают циклы перевозок.

Диагностические подсказки для мастерских

Распространенные симптомы и коды неисправности этого датчика:

• P0118 — высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости
• P0117 — Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости
• P0116 — Диапазон/функционирование контура температуры охлаждающей жидкости
• P0128 — термостат охлаждающей жидкости ниже регулируемой температуры
• Стрелка манометра прыгает, застревает или показывает холодные показания на горячем двигателе.
• Вентилятор охлаждения работает постоянно или не включается
• Черный дым и плохая экономия топлива после холодного запуска.
• Трудный запуск в холодную погоду с чрезмерным холостым ходом.

Также проверьте жгут проводов и контакты разъема перед заменой детали. Проверка обратным щупом на разъеме ECM подтверждает, достигает ли сигнал модуля.

Профилактическое обслуживание и капитальный ремонт

Заменяйте датчик во время обслуживания системы охлаждения вместе с термостатом и охлаждающей жидкостью. Во время полного ремонта ISM11 закажите его вместе с комплектами прокладок двигателя , деталями головки блока цилиндров и компонентами системы смазки, чтобы сократить транспортировку и время выполнения заказа.

Преимущества для клиентов

• Снижение совокупной стоимости владения: правильные показания температуры восстанавливают подачу топлива, сокращая расход топлива и количество сажи.
• Меньше незапланированных поломок: замена изношенного датчика во время планового обслуживания предотвращает поломки на дороге.
• Сокращение времени диагностики: кривая NTC, соответствующая OEM-производителю, означает предсказуемую логику неисправностей и меньшее количество ложных кодов.
• Единый источник поставок: двигатель, трансмиссия, шасси и электрические линии могут быть объединены в одном заказе, что позволяет сократить расходы на транспортировку и таможенное администрирование.
• Надежность складских запасов для дистрибьюторов: стабильные спецификации партий означают меньшее количество возвратов и меньшее гарантийное обслуживание.
• Поддержка смешанного парка: запчасти для техники Shacman, Tonly, SINOTRUK, LiuGong и FAW , включая внедорожные карьерные самосвалы.
• Глобальная логистика: гибкие условия Инкотермс и несколько портов отправления позволяют прогнозировать стоимость доставки.

Коммерческие условия: оплата T/T. Инкотермс: FOB, CIF, DDU, DDP, экспресс-доставка. Минимальный заказ: 100 шт. Транспортировка по морю, по воздуху или экспресс. Порты отправления: Шанхай, Циндао, Сиань.

Для получения оптовых цен и консолидированных заказов, включая детали головки блока цилиндров , турбокомплекты и трубки , комплекты прокладок двигателя , электрическую электронику , систему рулевого управления , ось в сборе , ось для тяжелых условий эксплуатации , тормозную систему и модульное шасси , свяжитесь с TOLIZER, указав количество, модель двигателя и порт назначения.