Датчик давления масла для Weichai WP13 WP15 Shacman X3000

1. 1001413692 Электронный датчик давления масла для Weichai WP13 WP15 Shacman X3000 GTL

Электронный датчик давления масла 1001413692 — это датчик нового поколения для дизельных двигателей Weichai WP12, WP13 и WP15. Он обеспечивает модуль ECM точным сигналом давления масла для отображения на приборной панели, предупреждением о низком давлении, защитой от снижения мощности и защиты двигателя. Этот датчик входит в стандартную комплектацию тяжелых грузовиков Shacman Delong X3000, X5000, F3000 и Foton Auman GTL , а также подходит для моделей SINOTRUK HOWO с двигателями Weichai. Являясь важной частью групп «Система смазки» и «Электрические детали двигателя» , он защищает двигатель от отказа смазки и обеспечивает точный контроль давления масла при любых условиях эксплуатации.

TOLIZER поставляет этот датчик вместе с комплектами прокладок двигателя , деталями головки блока цилиндров , турбокомплектами и трубками для автомобилей Shacman, Tonly, SINOTRUK, LiuGong и FAW, что позволяет мастерским объединять заказы на обслуживание двигателей.

2. Обзор продукта

2.1 Функция и принцип работы

В этом датчике используется пьезорезистивный кремниевый элемент для измерения давления масла в канале двигателя. Он выводит линейное аналоговое напряжение на блок управления двигателем, который преобразует сигнал в показания давления для датчика на приборной панели и для логики защиты двигателя. Когда давление падает ниже безопасного порога, ECM выдает предупреждение или снижает мощность, чтобы предотвратить повреждение подшипников. В двигателях WP13 и WP15 датчик откалиброван по конкретной кривой давления масла в двигателе, поэтому ECM видит правильные значения во всем рабочем диапазоне.

2.2 Место установки

Устанавливается на масляном канале блока двигателя, обычно рядом с корпусом масляного фильтра или главной масляной винтовкой. На двигателях Weichai WP13 и WP15 он вставляется в порт на блоке под выпускным коллектором. Он закреплен резьбовой втулкой и соединяется со жгутом герметичной заглушкой. Для снятия потребуется глубокая головка, динамометрический ключ и совместимый с маслом герметик.

2.3 Материал и производство

Корпус изготовлен из нержавеющей стали для защиты от коррозии в горячем моторном масле. В чувствительном к давлению элементе используется пьезорезистивный кремниевый кристалл, соединенный с диафрагмой из нержавеющей стали, что обеспечивает стабильный выходной сигнал с точностью ±1% полной шкалы. Клеммы позолочены для поддержания низкого контактного сопротивления при термических циклах. Корпус разъема имеет степень защиты IP67 для защиты от масла, воды и пыли. Перед упаковкой каждое устройство проверяется на линейность давления и стабильность выходного сигнала.

2.4 В коробке

• 1 x 1001413692 электронный датчик давления масла
• Уплотнительная шайба
• Антистатический пакет с номером детали и этикеткой партии.
• Экспортная коробка, паллетизированная по запросу.

3. Технические характеристики

• Номер детали: 1001413692
• Тип: Электронный датчик давления масла
• Материал: корпус из нержавеющей стали, пьезорезистивный кремниевый кристалл, позолоченные клеммы.
• Рабочее напряжение: опорная цепь 5 В
• Выходное давление: линейный аналог 0,5–4,5 В.
• Диапазон давления: типично 0–10 бар
• Точность: ±1% от полной шкалы.
• Рабочая среда: Моторное масло.
• Рабочая температура: от -40°C до +150°C.
• Степень защиты: IP67.
• Подходит для двигателей: Weichai WP12, WP13, WP15.
• Подходит для автомобилей: Shacman Delong X3000, X5000, F3000, Foton Auman GTL, SINOTRUK HOWO.

Для полного обслуживания системы смазки объедините ее с комплектами прокладок двигателя , деталями головки блока цилиндров и компонентами системы смазки в одном заказе.

4. Особенности и преимущества продукта

4.1 Ключевые особенности

• Электронная конструкция нового поколения: соответствует последней калибровке ECM Weichai WP13 и WP15 для точных показаний давления.
• Корпус из нержавеющей стали: Устойчив к коррозии в горячем моторном масле лучше, чем варианты из окрашенной стали.
• Пьезорезистивный кремниевый кристалл: стабильный выходной сигнал с полной точностью ±1% и отсутствием гистерезиса.
• Позолоченные клеммы: поддерживают низкое контактное сопротивление во время термических циклов, избегая ошибочных показаний.
• Герметичный разъем IP67: устойчив к маслу, воде и пыли в моторном отсеке.
• Прямая посадка: оригинальная резьба, уплотнительная поверхность и разъем, переходник или перемонтаж не требуются.
• Отслеживание партии: код партии на картонной упаковке ускоряет разрешение гарантийных обязательств.

4.2 Как это сравнивается

В обычных датчиках давления масла часто используется низкосортная матрица давления с приблизительной выходной кривой, в результате чего показания манометра правдоподобны, но неточны. На двигателях WP13 и WP15 это проявляется в виде ложных предупреждений о низком давлении на холостом ходу или в виде падения манометра под нагрузкой. Установки TOLIZER проверяются по таблице производительности Weichai в нескольких точках давления. Корпус из нержавеющей стали и разъем IP67 также продлевают срок службы по сравнению с окрашенной сталью и негерметичными альтернативами.

4.3 Почему стоит выбрать ТОЛИЗЕР

Этот датчик входит в линейку электрооборудования двигателей TOLIZER для китайских тяжелых грузовиков. Мы поставляем детали для автомобилей Shacman, Tonly, SINOTRUK, LiuGong и FAW с согласованными спецификациями партий, чтобы дистрибьюторы могли с уверенностью иметь запасы. Для рынков России и стран СНГ номер 1001413692 является известным номером детали и часто указывается под русским описанием, что облегчает поиск местным покупателям.

5. Этапы установки

1. Охладите двигатель и припаркуйтесь на ровной площадке.
2. Отсоедините минус аккумуляторной батареи , чтобы защитить ECM.
3. Найдите датчик на масляной галерее рядом с корпусом масляного фильтра.
4. Отсоедините разъем , нажав на фиксатор.
5. Снимите старый датчик с помощью глубокой головки; используйте сливной поддон.
6. Очистите резьбовой порт и проверьте резьбу на наличие повреждений.
7. При необходимости нанесите маслосовместимый герметик , ввинтите новый датчик вручную, затем затяните с нужным моментом.
8. Подсоедините жгут проводов до щелчка фиксатора.
9. Запустите двигатель и проверьте повышение манометра давления масла.
10. Проверьте наличие утечек после прогрева, очистите коды неисправностей и проведите дорожное испытание.

Примечание. Нулевые показания манометра сразу после установки могут указывать на наличие скопившегося воздуха или плохое заземление корпуса датчика. Прежде чем прийти к выводу, что датчик неисправен, проверьте путь заземления.

6. Сценарии применения

6.1 Shacman X3000, X5000, F3000 и Foton Auman GTL

В этих грузовиках используются двигатели семейства Weichai WP13 и WP15, а стандартным датчиком давления масла для них является номер 1001413692. Общие симптомы неисправности включают нулевое показание манометра давления масла на холостом ходу, колебания манометра под нагрузкой, ложное предупреждение о низком давлении при правильном уровне масла или вытекание масла из корпуса датчика. Замена датчика восстанавливает точный контроль давления и предотвращает ненужное снижение мощности двигателя.

6.2 Диагностические признаки и коды неисправностей

• P0524 — слишком низкое давление масла в двигателе.
• P0520 — неисправность цепи датчика давления масла
• SPN 100/FMI 3 – напряжение в цепи сигнала давления масла выше нормы
• SPN 100/FMI 4 – напряжение в цепи сигнала давления масла ниже нормы
• Манометр давления масла показывает ноль на холостом ходу или колеблется хаотично.
• Предупреждение о низком давлении масла при правильном уровне масла и новом фильтре
• Утечка масла из корпуса датчика или разъема

Перед заменой проверьте контакты разъема жгута проводов и путь заземления. Тест обратного датчика подтверждает, правильно ли изменяется сигнал давления в зависимости от частоты вращения двигателя.

6.3 Применения в горнодобывающей промышленности, строительстве и флоте

Двигатели Weichai WP13 и WP15 используются в тяжелых грузовиках, используемых в горнодобывающей промышленности, строительстве и логистике на дальние расстояния. В таких условиях пыль, тепло и постоянная нагрузка ускоряют износ датчиков. TOLIZER поставляет детали для этих автопарков наряду с линиями по производству мостов для тяжелых условий эксплуатации , сборок мостов и модульных шасси , поэтому группы технического обслуживания могут получить полный комплект для обслуживания в одном заказе. На рынках России и стран СНГ номер 1001413692 является широко известным номером детали грузовиков Shacman и HOWO.

7. Преимущества для клиентов

• Защита двигателя: точные сигналы давления масла предотвращают отказ смазки и продлевают срок службы двигателя.
• Меньше ложных предупреждений: правильная калибровка исключает ненужные снижения мощности и жалобы водителей.
• Универсальное снабжение: объедините детали головки блока цилиндров , комплекты прокладок двигателя , турбокомплекты, трубы и компоненты системы смазки в одном заказе, сокращая объемы грузовых и таможенных операций.
• Поддержка смешанного автопарка: запчасти для автомобилей Shacman, Tonly, SINOTRUK, LiuGong и FAW от одного поставщика.
• Надежность запасов: стабильные спецификации партий означают меньшее количество возвратов и меньшее гарантийное обслуживание для дистрибьюторов.
• Глобальная логистика: гибкие условия Инкотермс и несколько портов отправления позволяют прогнозировать стоимость доставки.

Для получения оптовых цен и консолидированных заказов, включая детали головки блока цилиндров , турбокомплекты и трубки , комплекты прокладок двигателя , электрическую электронику , систему рулевого управления , ось в сборе , ось для тяжелых условий эксплуатации , тормозную систему и модульное шасси , свяжитесь с TOLIZER, указав количество, модель двигателя и порт назначения.